为什么皓瀚DH-i比宋Pro DM-i更值得上班族首选？

不过，换新能源车的一个最基础要求就是有条件安装家用充电桩，如果无法解决这个问题的话，在第三方充电桩充电同样会需要花费大量的时间和财力，使用体验并不见得会比燃油车强多少。

在这种情况下，选择一台油电混动车型其实是比较好的选择，因为它不需要充电，而且也有着比较出色的燃油经济性，属于省时省钱的选择。

提到油电混动车型，就不得不提近期上市的皓瀚DH-i，这是一款9万级油电混动SUV，目前提供了四种配置可选，官方指导价区间为9.99万元-13.69万元；得益于亲民的售价，上市时候网友关于皓瀚DH-i的热议就没有停止过，有那么点网红车的潜质。

对于一台油电混动SUV来讲，动力总成是非常重要的，皓瀚DH-i搭载了由1.5T发动机和电动机组成的动力总成，发动机最大功率150kW，峰值扭矩305N·m；电动机最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，系统综合最大功率215kW，峰值扭矩达到了565N·m，匹配的是4挡DHT变速箱，百公里加速时间仅需6秒，NEDC工况综合油耗为4.2L/100km。

在同价位的新能源SUV中，皓瀚DH-i最大的对手非宋Pro DM-i莫属，后者搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；电动机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，匹配的是E-CVT变速箱，亏电综合油耗为5.3L/100km，百公里加速时间为8.3秒。

通过参数对比我们可以看到，皓瀚DH-i在油耗和加速能力方面相比宋Pro DM-i都有优势，简单来讲就是动力更强而且更省油，这和皓瀚DH-i搭载了1.5T发动机有很大的关系，6秒级别的百公里加速能力在同价位几乎没有什么对手。

至于油耗更低，那就和这台4挡DHT变速箱有很大的关系，皓瀚DH-i是全球首台量产的4挡DHT混动车型，纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；在中高速工况下都能让发动机时刻工作在最佳工况区间，提高燃油经济性表现。

而在高速工况下，相比宋Pro DM-i的单挡直驱系统，皓瀚DH-i也拥有更强的再加速能力，整体动力感受确实会有更出色的表现。而且皓瀚DH-i这套4挡DHT融合采用ECVT无级变速控制换挡模式，平顺性表现和单挡直驱模式不会有显著区别。

针对国内的用车场景，官方还为皓瀚DH-i配备了i-Control智能控制系统，在不同的使用场景下，根据不同用户的驾驶习惯适配最优解方案，哪怕堵车期间走走停停，也可以持续保持超平顺和低油耗，让车顺心也顺，堵车不堵心。这就让皓瀚DH-i不管是高速还是低速，都能保证燃油经济性表现，堪称全能选手。

除了出色的动力参数之外，皓瀚DH-i的长宽高也达到了4650/1905/1630mm，轴距为2775mm，在紧凑型SUV中轴距有明显的优势，空间表现也要强于宋Pro DM-i。

在配置方面，诸如胎压报警、自助驻车、上坡辅助、倒车雷达、全景影像、陡坡缓降、电动后备厢、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自适应远近光、全景天窗、前排座椅电动调节/加热、驾驶位座椅通风、后排座椅比例放倒、自动空调以及后排出风口等都没有缺席。

辅助驾驶功能方面，皓瀚DH-i搭载7nm辅助驾驶芯片，搭配6颗摄像头以及6颗雷达，能够实现前方碰撞预警、后方穿行预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。

内饰方面，皓瀚DH-i提供有10.25英寸液晶仪表、双幅式平底多功能方向盘、13.2英寸垂直布局中控屏以及电子档把，而且还配备有AR-HUD功能，中控屏搭载的是WindLink OS 2.0智能系统，支持语音识别、手机App远程控制、5G车联网、OTA升级以及Wi-Fi热点。

在笔者看来，皓瀚DH-i可以说是上班族日常代步的最佳选择，动力强、配置丰富、空间满足家用需求，而且还有着出色的油耗表现；这种低油耗不仅仅是体现在市区内，高速长途出行时同样有着出色额定油耗表现，相比宋Pro DM-i有着明显的优势。

整体来讲，皓瀚DH-i在实用性方面要比宋Pro DM-i强不少，是一款更值得大家考虑的车型。