行业观察丨多家国内新能源汽车产业链企业获中东资本投资

中国新能源汽车产销量已连续八年位居全球第一，今年依然呈增长态势。

据中汽协数据显示，2023年前三季度，新能源汽车产量为631.3万辆，同比增长33.7%；新能源汽车销量627.8万辆，同比增长37.5%。

随着中国新能源汽车在全球市场的强势崛起，吸引了越来越多海外资本的注意力。今年以来，中东资本在中国新能源汽车市场最为活跃。截至目前，中东资本已与多家中国新能源汽车产业链企业达成合作。

对外经济贸易大学国家对外开放研究院副教授陈建伟在接受《中国经营报》采访时表示：“中东地区拥有庞大的汽车市场潜力，具有较高的消费能力和需求。同时，中东资本投资中国造车新势力还与‘中国与中东主要国家的能源合作友好环境’、‘技术合作需要’因素等密切相关。”

中东资本

据不完全统计，阿布扎比投资局、科威特投资局、沙特公共投资基金和卡塔尔投资局是目前在中国市场较为活跃的中东资本。

据中国基金报报道，截至2022年，中东主权财富基金的资产管理规模总额高达3.64万亿美元，占全球主权财富基金总额的三分之一。这些资金主要来自于中东国家的石油收入，用于支持国家的经济发展和社会福利。中东国家主权财富基金在中国投资较为活跃的有阿布扎比投资局、科威特投资局、沙特公共投资基金和卡塔尔投资局。这4家投资机构也是常年排在全球前十的主权财富基金。

中东资本频繁投资中国新能源汽车企业或与其发展战略有关。

公开资料显示，2016年，沙特提出“愿景2030”国家发展战略，该战略主要是为了改善国家当前的能源结构，通过加大对非石油领域、新兴科技和私营企业的投资，推动其经济的多元化发展。战略提出，到2030年，将非油外贸出口占比从16%提升至50%。

迪拜也正寻求通过《2050年迪拜清洁能源战略》和《2050年碳中和战略》实现能源结构多样化，实现100%清洁能源。 迪拜最高能源委员会已批准2030年底前碳排放减少30%的计划，此举旨在支持阿联酋在2050年前实现该国的净零排放目标。

据人民日报报道，在2021年阿联酋宣布2050年实现碳中和目标后，电动汽车市场逐步升温。目前，阿联酋政府公务用车中已有20%为电动汽车。预计从2022年到2028年，阿联酋电动汽车市场将以30%的年增长率保持增长。

中国新能源车企

近年来，中国新能源车企逐步在全球崛起，获得多家中东资本的青睐。

今年6月，蔚来在港交所公告，与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。认购协议显示，CYVN Holdings不仅以7.385亿美元认购蔚来发行新股，还将从腾讯手中接盘老股。腾讯从这一交易中套现金额获达到3.5亿美元。以此计算，该机构以近11亿美元（78.96亿元）获得蔚来7%股份。

同月，前途汽车母公司长城华冠与约旦最大的私营公司Manaseer Group（简称Manaseer）签署战略合作协议，双方将共同在约旦建立合资公司。合资公司将把前途汽车的前途K50、K20和K25本地化并服务于中东和北非市场。与此同时，沙特投资部还与高合汽车母公司华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元）的协议。

10月，豪华智能电动汽车品牌BeyonCa与总部位于沙特阿拉伯的投资集团Al Faisaliah Group Holding Company（AFG）签署了投资及战略合作备忘录。同日，BeyonCa还与在中东具有丰富汽车产业经验和资源的Q Auto签署了战略合作协议。

北京蓝谷极狐汽车科技有限公司与来自阿联酋的本奥米尔控股集团有限公司在今年10月初签署了合作协议，双方计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场，极狐汽车车型将成为此次出海的主力产品。目前，本奥米尔集团已确定采购600辆“极狐”作为首批订单。

产业链上下游企业

除了主机厂以外，新能源汽车产业链相关企业也获得中东资本的投资。

7月，文远知行获批自动驾驶路跑牌照，这也是中东乃至全球首个国家级全域自动驾驶路跑牌照。据了解，文远知行是首批在阿联酋首都阿布扎比推出自动驾驶出租车的全球自动驾驶公司之一，已经为其居民提供了近20,000个机器人出租车订单。

10月，小马智行与阿联酋阿布扎比投资局（Abu Dhabi Investment Office, ADIO）签订合作协议，宣布加入在马斯达尔城建设的阿布扎比智能驾驶汽车产业集群（SAVI）。

一周后，小马智行宣布获得沙特阿拉伯王国新未来城（以下简称“NEOM”）及旗下投资基金NEOM Investment Fund（以下简称“NIF”）的1亿美元投资。同时，小马智行与NEOM计划在沙特西北部的新未来城成立合资公司，为该地区提供自动驾驶技术解决方案。本轮融资资金将用于自动驾驶技术全球化研发和运营投入等方向。

近日，西菱动力公告称：与本奥米尔控股集团有限公司（以下简称：本奥米尔）签订合作框架备忘录，双方共同出资设立新平台公司，其中在我国境内成立新能源汽车零部件合资公司（SPV1），在中东地区成立新能源汽车零部件合资公司（SPV2）。

据悉，拟成立的SPV1合资公司注册资本为人民币7亿元，主营业务为新能源汽车零部件研发、生产及销售。其中，西菱动力以现金和技术出资，持有合资公司80%股权；本奥米尔以现金出资，持有合资公司20%股权。

西菱动力董秘杨浩在接受每日经济新闻采访时表示，当前中国已经成为全球新能源汽车的领跑者，中东产业资本投资中国新能源汽车项目，在享受新能源汽车产业增长红利的同时，还可以把中国的新能源汽车相关技术、产能引入中东地区，推动当地经济发展方式和产业结构转型升级。

中信证券研报指出，中东资金倾向于相对高配与本国相关的传统产业，但随着中东主要经济体产业升级战略的推进，后续有望加大对新能源、先进制造等中国优势产业的布局。

综合自人民日报、中国经营报、中国基金报、每日经济新闻等