美国大名鼎鼎的财经媒体《财富》，把蔚来列入了“改变世界的100家公司”
这是为什么？美国人为啥对一家中国车企这么感兴趣呢？
原来，蔚来BaaS背后的“车电分离”，堪称颠覆传统电动汽车概念的新模式，让他们感觉相当震撼。《财富》说，它可能引领电动汽车行业革命
通过BaaS，车主可以买车不买电池，用租电池的方式，让整个价格明显下降，更省钱
更重要的是，电池所有权给了厂家，电池的整个保养、维修等问题，全由蔚来解决，车主完全没有电池寿命焦虑
举个极端的例子：感觉电池不好用了的话，你去换电站换一块健康电池就好了
这还同时解决了因为电池引发的车辆贬值问题
所以，BaaS现在大有普及势头，蔚来最近连续5个月销量过2万，7成的车主选了BaaS，新品牌乐道也因为BaaS太吸引人（20w级别的L60，用BaaS只要14w），定单持续火爆
当然了，为了能更好推行BaaS，蔚来建了庞大的换电网络，有超过2500座换电站
用换电，3分钟就能满电出发，对于一些不方便安装家充的车主特别友好
看到车电分离的好处，国内一众企业坐不住了，一汽、广汽、吉利这些车企陆陆续续和蔚来签约，要一起建换电站，形成了“换电联盟”
宁德时代也计划大规模建换电站，因为它预料到这会是个主流
远在韩国的现代集团，也把电池订阅业务提上日程，准备大规模搞车电分离
这么看，蔚来BaaS确实带来了行业革命
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