车辆改装 第91页
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售23.29万元起，新款别克GL8上市
售23.29万元起，新款别克GL8上市 8月19日，上汽通用别克品牌旗下新款别克GL8家族正式上市，新车共推出GL8艾维亚、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱三大系列共计20款车型，售价区间为23.29万元-53.39万元。作为对比，旧款别克GL8陆上公务舱售价为23.29万元-32.99万元，旧款别克GL8 ES陆尊售价为31.79万元-41.79万元，旧款别克GL8艾维亚售价为53.39万元。对比之下，新款GL8陆上公务舱652T豪华型较老款便宜了0.1万。另外，新款GL8 ES陆尊新增了3款车型，新款GL8...
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半年销量暴跌30%，雷克萨斯ES全面涨价
半年销量暴跌30%，雷克萨斯ES全面涨价 8月12日，新款雷克萨斯ES正式上市，新车共推出11款车型，售价区间为29.69-48.89万元。据了解，雷克萨斯于2021年8月推出ES中期改款车型，售价区间为29.49-48.89万元。综合来看，新车各版本车型售价均不同程度上涨，最高涨幅4000元。作为年度改款车型，新款雷克萨斯ES主要外观内饰细节以及配置方面进行细微的调整，纺锤式格栅添加了多条横向线条，并针对前大灯组进行优化，换上了方形的三点式LED前大灯组，内部还集成了最新样式的LED日间行车灯，整体更具科技感。...
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缺乏惊喜！广本新一代雅阁申报
缺乏惊喜！广本新一代雅阁申报 在最新一期的工信部申报目录上，获取到了广汽本田新一代雅阁申报图，整体造型与海外版基本一致。据了解，新一代雅阁于2022洛杉矶车展上正式亮相，新车可视为雅阁系列第十一代车型，预计将于明年由广汽本田和东风本田引入国产，竞争凯美瑞、天籁、帕萨特等中型车。在全新的设计理念下，雅阁整体造型变得更加运动年轻。外观方面，新车采用六边形前进气格栅，格栅内部由三角形的网格化元素填充，两侧狭长的大灯组与前格栅相连接形成一体设计。此外，前包围采用贯穿式的散热通风开口设计，两侧配有镀铬装饰条，整体看起来更加...
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吉利全新高端新能源皮卡产品规划曝光
吉利全新高端新能源皮卡产品规划曝光 9月16日，雷达汽车（RADAR）品牌在线下Workshop上透露未来产品规划，2022-2026年期间雷达汽车将推出5款以上产品，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等车型，涵盖纯电、超级混动等多种动力模式。据了解，“雷达汽车”是吉利旗下全新高端新能源皮卡品牌，今年4月，吉利控股注册全新品牌“RADAR”，成为吉利控股子品牌，致力于打造高端新能源皮卡。7月12日，吉利汽车将全新高端新能源皮卡品牌RADAR中文名确定为“雷达汽车”，并在同日亮相...
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中期改款雪佛兰科鲁泽上市售9.49万元起
中期改款雪佛兰科鲁泽上市售9.49万元起 9月13日晚间，上汽通用雪佛兰旗下全款科鲁泽正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.49-10.89万元，作为对比，老款车型售价区间为11.19-12.29万元，相比之下，售价有所下调。动力上，新车搭载1.5L四缸和1.3T三缸+48V轻混两种版本。作为中期改款车型，新车对外观和内饰部分进行了升级优化。外观方面，新车基本延续了家族式设计语言，与老款车型相比，新车最大的变化主要体现在前脸部分，新车前脸采用大尺寸的格栅，格栅内部使用蜂窝状设计，并换装了黑色品牌标识。与此同...
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售15.29万元起，别克昂扬正式上市
售15.29万元起，别克昂扬正式上市 9月23日，上汽通用别克品牌旗下全新紧凑型轿跑SUV——别克昂扬Envista正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.29-17.89万元。作为别克旗下全新SUV车型，新车基于别克新一代紧凑型SUV平台打造，同时也是别克旗下首款悬挂全新“三色盾”Logo车标的SUV车型。别克全新Logo车标于今年6月1日公布，相比于旧Logo，全新Logo的最大的变化是采用时下十分流行的扁平化设计风格，并取消了包裹盾牌的圆形环以及内部三个盾牌错落排列的设计风格，转而采用的是更为简约的三...
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在华销量持续下滑！林肯纯电动概念车亮相
在华销量持续下滑！林肯纯电动概念车亮相 2022广州车展开幕首日，林肯纯电动概念车 Lincoln STAR 正式亮相，该车被定义为是林肯品牌电气化转型产品的设计方向。从亮相的概念车来看，外观方面，新车整体设计主打简约风格，采用时下纯电动车十分流行的造型，前脸部分采用封闭式进气格栅设计，内部加入了大量灯光设计，中间是林肯LOGO标识，格栅上部贯穿式大灯组与格栅融为一体形成一体化，点亮后辨识度极高。车身侧面，新车采用类似游艇设计风格，车顶后半部分呈现出急速下滑的视觉效果，新车配备无框车门、封闭式轮圈以及溜背式车尾设...
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极星汽车人事调整，两年换一个掌门人
极星汽车人事调整，两年换一个掌门人 8月10日，极星汽车宣布，冯旦将于8月15日起接任内森·福肖（Nathan Forshaw），担任极星中国区总裁。资料显示，内森·福肖曾在捷豹路虎、沃尔沃集团等多家跨国企业担任高级管理岗位，于2016年加入极星汽车，并于2020年11月被任命为极星中国区首席运营官兼极星亚太区APEC负责人，负责极星中国的运营管理和市场拓展，并将作为极星亚太区负责人，负责极星亚太团队构建和亚太区业务发展。对于冯旦的加入，极星CEO托马斯·英格拉特表示：“我们诚挚地欢迎冯旦先生加入极星。冯旦先生对...
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自主品牌再创新高，车型销量榜公布
自主品牌再创新高，车型销量榜公布 据乘联会数据显示，2022年10月乘用车市场零售184.0万辆，同比增长7.3%，但环比下滑4.3%，这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征。乘联会认为，10月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到个别地区防疫措施的影响，闭店情况较突出。各地防疫管控力度大，店头重要集客方式均有一定影响，改变了年末旺销规律，形成相对平淡的“金九银十”。不过，自主品牌依旧保持销量持续增长，10月自主品牌零售市场份额为51.5%，而9月为47.0%，同比增长6%，环比增长4.5%，这是...
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上半年仅卖出370辆，捷尼赛思又危了？
上半年仅卖出370辆，捷尼赛思又危了？ 据新车交强险购买数显示，2022上半年捷尼赛思在华销量为370辆，捷尼赛思GV80为115辆，捷尼赛思G70为48辆，捷尼赛思G80为207辆。其中，一季度捷尼赛思在华销量为298辆，捷尼赛思GV80为86辆，捷尼赛思G70为42辆，捷尼赛思G80为170辆。也就是说，二季度捷尼赛思在华销量仅72辆。捷尼赛思（GENESIS）是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌，类似于丰田-雷克萨斯、本田-讴歌、日产-英菲尼迪、福特-林肯的关系，但国内消费者对捷尼赛思品牌并没有太多印象，甚至...