12月30日,理想汽车携理想L9和理想L8亮相2022广州国际车展,车展现场,理想汽车销售副总裁刘杰直言:“2022年,理想汽车产品线步入新的阶段,全新产品理想L9和理想L8迅速完成了产能爬坡,12月理想汽车总交付量将超20000台。”
官网显示,目前理想汽车在售车型包括理想L8和理想L9两款车型,其中理想L9是理想汽车旗下第二款量产车型,于6月21日正式上市,车辆售价为45.98万元,理想汽车创始人李想将该车定义为“500万以内最好的家用旗舰SUV”,在此前新车发布会上,李想直言:“理想L9的悬架采用了前双插臂,后五连杆的结构,提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性,配合毫秒级响应的CDC减振系统,哪怕是和库里南相比,我们也完全不怕”。理想L8则是理想ONE的换代车型,该车于9月30日上市,共推出2款车型,售价区间为35.98-39.98万元,作为理想ONE的接棒车型,李想直言:“理想L8重新定义了六座豪华中大型SUV,是40万以内六座豪华中大型SUV首选,Pro车型即顶配、Max车型在云霄,这个世界之前没有这样的车。”
数据显示,2022年11月理想汽车交付15034辆新车,同比增长11.49%,环比增长49.56%;截至11月底,2022年前11月理想汽车累计交付112013辆,反超小鹏汽车成为前11月交付量第二的车企,如果12月理想汽车交付量超20000辆的话,理想汽车或有机会成为“蔚小理”阵营中的销冠。
目前理想汽车是“蔚小理”中产品布局最少的车企,按照规划,理想L7将于明年2月8日发布,新车已在本次车展上亮相。理想L7定位中大型五座SUV,在理想L8上市当天,理想L7也同步上市,新车共推出2款车型,售价区间为33.98-37.98万元,上市后将与小鹏G9竞争,作为对比,小鹏G9目前售价区间为30.99-46.99万元。综合此外报道,新车外观造型以及内饰设计基本与理想L8保持一致,主要的区别体现在车身尺寸上,新车(定位中大型五座SUV)长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,作为对比,理想L8(定位中大型六座SUV)长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距为3005mm,新车可视为是小一版的理想L8。
今日,理想汽车官方还详细发布了理想L7部分座椅设计细节,理想汽车表示,由于理想L7取消了第三排设计,后排座椅无论是空间还是乘坐体验均超越豪华D级轿车水平。
除了理想L7外,未来理想汽车还将推出更多车型,其中包括理想L6,该车定位家庭智能豪华五座中型SUV,价格在30万元以内,是理想汽车首款30万元以内的车型。
对于第四季度的交付预期,理想汽车预计交付4.5万辆-4.8万辆,同比增长27.8%-36.3%,理想汽车方面表示,随着供应链稳定,预计理想L9每月销量在8000-1.1万辆;理想L8月交付量稳定在1万-1.4万辆。作为对比,受供应链限制影响,蔚来汽车下调了第四季度的交付预期,由原本的4.3万辆-4.8万辆下调至3.85万辆-3.95万辆,下调幅度为10%-18%;至于小鹏汽车则出现了明显的颓局,小鹏汽车预期第四季度交付量将在2万辆-2.1万辆,同比下调49.7%-52.1%。
按照最初的年销量目标,前11月,理想汽车已完成20万辆年销量目标的56.0%,尽管12月理想汽车在销量上获得不错的销量表现,但理想汽车想要完成目标还有很大一段距离,基本与达成目标无缘。不过在“蔚小理”阵营中,蔚来汽车和小鹏汽车市场表现同样一般,截至11月底,蔚来汽车完成15万辆年销目标的71.2%,小鹏汽车仅完成20万辆中的54.7%,或同样无法实现目标。
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