外型对比:ID.6大灯更智能
外观方面不用多说,不论ID.6 CROZZ还是比亚迪唐的颜值都是在线的,也都符合当代新睿青年的审美观。不过,ID.6 CROZZ的外观看起来要比比亚迪唐更具科技感,尤其是IQ Light的智能大灯更是让人记忆犹新。要知道开启自动模式后,ID.6 CROZZ的IQ Light智能大灯可根据车速、雨量感应进行自动调节,如行驶在大雨天气时,通过雨量传感器计算出当前的雨量大小,从而调节光线的穿透力。
内饰对比:ID.6配置更丰富
打开车门坐进车内,两台车都有着不错的科技感与豪华感,不过设计层面,比亚迪唐更像是传统SUV,而ID.6 CROZZ的设计则更加简约,其中的中控屏设计更是吸引大家的目光。车机系统方面,比亚迪唐的DiLink系统的流畅度是比较好的,不过复杂的UI设计也让人有些纠结。而这次一汽-大众算是给大家带来不小的惊喜,其内置的车机系统除了流畅以外,界面设计也简洁明了,能快速找到你想要的功能配置,并且还支持语音精灵智慧交互,进一步提升了人机交互体验感。至于配置方面,顶配的比亚迪唐与ID.6 CROZZ都十分超前。不过,比亚迪唐的高低配车型配置差别略大,因此在低配车型的对比上,id.6 crozz反而占据不少优势。另外,ID.6 CROZZ还配备一般只能在豪华车身上见到的AR-HUD抬头显示系统,它集成大量的行车信息,真正实现在行车中不用低头去看仪表盘,并且该功能还与内置的导航系统进行联动,可实时显示驾驶辅助系统和导航系统的信息,遇到叉路口时还有实用箭头进行引导,行车过程中给予出色的好评。
空间对比:ID.6更宽敞舒适
接下来说的则是大家最为关心的空间表现,毕竟三胎家庭出行载人较多。关于ID.6 CROZZ与比亚迪唐的二排空间不用多说,无论乘坐舒适性还是前后移动的功能,它们都不会让消费者失望。但是在第三排空间表现上,比亚迪唐显然有一种伪7座SUV的感觉。得益于MEB专属纯电平台长轴短悬的特点,ID.6 CROZZ空间显然大出不少,而且承托性也非常好。如果说比亚迪唐的第三排仅仅适用于应急,ID.6 CROZZ的第三排则可以满足长途旅行的需求。
动力对比:ID.6更平顺
最后说的则是两款车的驾控感受,相对于比亚迪的唐,ID.6 CROZZ有着非常接近燃油车的驾驶体验,除了动力输出线性细腻之外,在D挡模式下,你几乎感受不到动能回收的拖拽感,松开加速踏板,车辆会自然顺畅的滑行,或者说它比市场汽油车表现更平顺,没有变速箱,却得到了纯电车特有的平顺性。
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