注意,我说的是硬派风格,而不是真正的硬派越野。货真价实的硬派越野车往往比较贵,油耗也比较吓人,不是多数人能玩得起的。于是近年来不少厂家开始琢磨如何能用较低的成本,给客户提供一些看起来90%接近硬派越野车的产品。哈弗大狗、捷途旅行者等都属于此类车型。
捷途旅行者的前脸为大面积的中网,搭配高调的“JETOUR”标识,是很有自信的设计。下方的竞技型保险杠,还有醒目的外置拖车钩,更突显了硬派气质。
从侧面看去,它的轮廓方正硬朗,隆起的前后轮拱很有力量感,车尾处上提的窗线则打破了沉闷,增添了一丝动感。另外,车顶的行李架也展现了其户外属性。
车尾的“小书包”是全车设计的高潮部分,它与方正的车尾、竖形尾灯形成了强烈的冲突,是复古元素和现代元素的碰撞。无论如何,十几万就能买到一台威武霸气的SUV,都是令人兴奋的,更不要说它的某些角度和百万级的路虎卫士十分相像。
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4785/2006/1880mm,轴距2800mm,同时还拥有28°接近角、30°离去角、220mm的最小离地间隙、700mm涉水深度。在越野参数上,比一般的城市SUV更有优势。
捷途旅行者的内饰和外观十分相称,一脉相承的硬派。T字形的中控结合了大量的线条,彰显了自身的力量感。同时,它还配备大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、电子换挡杆等,并搭载了高通8155芯片平台,为车内营造了几分科技氛围。此外,其兼顾了“旅行+”生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面,搭载L2级智能辅助驾驶系统,包括自动刹车、ACC自适应巡航、全自动泊车、540°全景影像等辅助功能。
动力方面,它有1.5T和2.0T两款发动机,除顶配2.0T外均匹配7速湿式双离合变速箱,前者最大功率135kW,最大扭矩290N·m,后者最大功率187kW,最大扭矩390N·m。传动系统方面,1.5T均为前驱,2.0T均为四驱。
四驱版搭载博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁,支持中央差速器、后桥差速器锁止,且有蠕行模式和涉水感应系统。
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