买不起帕梅没关系，可以看看这款“平替轿跑”，19.88万

1、采用了轿跑式的“大溜背”造型，主打动感时尚。

2、动力输出十分充沛，2.9T车型最慢5.7秒破百，4.0T车型最慢3.9秒破百。

3、底盘悬架为前双叉臂+后多连杆，并标配空气悬架。

照着上面这三个条件筛选的话，还真能选出帕梅的“平替”车型，它就是星途星纪元ES。

先看第一个条件，星途星纪元ES的外观设计也十分动感时尚，轿跑式的“大溜背”造型不可或缺，它还多了帕梅所欠缺的激光雷达，具有NEP智能领航系统，可以做到城市NOA和高速NOA，在20万以上的高端市场，消费者对智能驾驶的需求十分强烈，而星纪元ES的智驾水平达到了领先，提升了竞争力。价格方面，星纪元ES售价19.88-33.98万元，除了国潮版车型外，其余车型还有2万元的现金红包（前10000名用户），降低了消费者的购车“门槛”。

再看第二个条件，星纪元ES提供后驱车型和四驱车型，后驱车型有两种规格的电动机，一种是252马力/356牛·米的账面数据，7.1秒破百，一种是313马力/425牛·米的账面数据，5.6秒破百。后驱车型搭载了容量为

60.7kWh/66.4kWh/79.9kWh/97.7kWh的电池包，所对应的CLTC纯电续航里程为550km/605km/720km/905km。四驱车型是480马力/663牛·米的账面数据，3.7秒破百，并搭载了容量为79.9kWh的电池包，CLTC纯电续航里程为650km。该车还配备了800V超级快充，充电5分钟，补能150+km，充电15分钟就能完成快充（电量从30%到80%）。无论是动力输出，还是续航里程亦或是充电效率，星纪元ES都有很好地表现。

最后看第三个条件，星纪元ES也采用了前双叉臂+后多连杆的悬架结构，除了入门级车型（国潮版）外，其余车型都配备了双腔空气悬架，可以对底盘进行软/硬/高/低调节，既能提升舒适度，又能提升操控性，还能提升车辆的通过能力。

尺寸方面，星途星纪元ES的长宽高分别为4945*1978*1467毫米，轴距为3000毫米，定位中大型轿车。因为它是基于E0X电驱平台打造的，云台底盘拥有很高的整合度和集成度，车内空间就更有优势。

星纪元ES除了具备保时捷帕梅的三大特点外，它还有帕梅所不具备的智能化和科技感，先不说高阶智驾系统，光是一个AI大模型智能语音助手就令很多油车望尘莫及，AI人工智能的加持让其变成一个可成长的智慧伙伴，它能识别是前排驾乘人员还是后排乘坐人员发出的指令，从而有针对性的做出回应和操作，你可以一口气下达多个指令，也能随时打断，看到什么就能说什么，基本上实现了“能动嘴就不动手”。此外，该车还支持面部识别、卫星导航、CarPlay、HiCar、车载KTV、手机远程控制、车联网和OTA升级等。它的液晶仪表盘为8.2英寸，中控屏幕为15.6英寸，还配有50W手机无线充电面板。

星纪元ES的中高配车型的前排座椅支持加热/通风/按摩，后排座椅支持加热，还配有23扬声器的3D高保真音响系统以及256色车内环境氛围灯，乘坐舒适度还是不错的，再加上出色的隔音降噪水平，营造出一种高级感。