长安猎手:当新能源遇到皮卡会怎样?

国产汽车 厂商新闻 2024-02-06 0 新能源

虽然长安猎手只是一台皮卡,但它的颜值设计依然非常高。无边框的矩阵式格栅加上L型的分体式大灯很有未来感,整体风格和自家的UNI系列非常像,所以在皮卡界绝对是一股清流。

在尺寸上,长安猎手长宽高为5380*1980*1875mm,轴距为3180mm,货箱尺寸1600*1595*520mm,尺寸在同级属于中上水平,空间也绝对够用。

车尾部分,长安猎手设计得粗犷有力,铝材与塑料混搭风格的龙门架加上车尾巨大的CHANGAN标识非常时尚,很有辨识度。

不过更大的特点还在于它可以三段式开启的后尾箱门,除了常规开启以外,还可以局部开启,这样的好处在于身处狭窄的地方时,也依然不用担心会出现打不开尾箱门的情况。

并且上部的尾箱门还可以翻折变成下货箱踏板,确实很实用,所以从细节上就能看得出来长安在用心做皮卡。

内饰上,新车采用7.5英寸彩色仪表和12.3英寸中控屏。新车内饰不仅采用了大面积的真皮包覆,全车座椅也均为真皮座椅,不仅看起来很显气质,乘坐起来也软硬度适中,更像一台SUV的表现。所以作为一台皮卡来说,长安猎手的内饰确实很豪华。

并且新车还配备了胎压显示、定速巡航、手机无线充电、前排座椅加热、4G车联网、语音识别、WiFi热点、手机App远程控车、手机互联、自动空调等功能。

不过新车最大的亮点还在于动力系统,长安猎手采用一套增程系统,其中2.0T蓝鲸发动机作为增程器,最大功率140千瓦。

并且提供单电机和双电机两个版本,单电机采用后置驱动,最大功率130千瓦,峰值扭矩320牛·米,亏电状态百公里综合油耗7.9升/百公里。双电机版系统综合最大功率200千瓦,峰值扭矩470牛·米,亏电状态百公里综合油耗8.5升/百公里。

在电池上,长安猎手搭载了31.18度的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航180公里,支持快充/慢充补电。新车还可以实现3.3kW外放电功能,取电接口在货箱右侧,且具有独立开关,非常实用。

其实我觉得皮卡用增程式是非常合适的选择,因为有了增程的加持后,重量更重、风阻更高的皮卡会大大减少使用成本。而且有了增程器后,即便是长途也不会出现续航焦虑,对于皮卡这种更偏工具属性的车来说非常综合来说,非常实用。

总结来说,长安猎手是一款产品力非常出色的产品,不仅有不错的装载力,还有很高的便利性和豪华性。

此外,纯电动力带来的顺畅驾驶体验也是普通油车所无法比拟的。所以如果是你,买新能源皮卡你们会考虑长安猎手吗?

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