小米首场“人车家”发布会官宣，SU7有望开启预订，价格期待吗？

近日小米正式宣布将在本月22号晚7点开启主题为“人车家全生态”的发布会，并且雷军本人特别强调是“首次”，意味着此次发布会跟以往主打手机等数码产品的发布会大有不同，预计首款车型小米SU7(图片)将迎来首秀，不少车主猜测，此次发布会上该车也将正式开启预定。根据小米SU7此前规划的今年上半年上市的节点来看，当前的确也到了这个节点。

当前，小米此次发布会上确认的产品有小米14Ultra以及小米平板6S PRO 12.4，后者也可以当作小米SU7的后排车载平板使用，早前雷军已经将手机任务交给卢伟冰，自己主攻车子。因此此次发布会并不意味着雷军不会主讲，毕竟小米此次发布会的重点显然在于“生态”，主要为了烘托车子。除了车子以外，打通了“人车家”的全新的澎湃OS也将是重头戏。

落在车子上，也就是智能座舱，这也是小米自认的强项，除了当前澎湃OS上的跨端互联功能以外，针对车与手机的联动，小米也做了不少功能，诸如此前发布会上公布的用手机视频通话的时候可以调用汽车的摄像头，此外根据此前曝光，小米SU7上的音响系统也是自己研发，也可以通过跨端互联智界调用，核心体验跟鸿蒙座舱类似，但是还多了一些新奇的小功能。

当然澎湃OS在功能性方面向来是擅长，让车主比较期待的还是流畅度问题，硬件方面，确认将使用当前最强的骁龙8295芯片，至于软件体验，这要等展车出来才能知道。早前小米已经开启过汽车技术发布会，因此关于小米SU7的产品力已经没有悬念，该车定位中大型轿跑，轴距3000毫米，外观如图所示，豪华感较为浓郁。车头挂载小米银色LOGO，相当牌面。

配置方面，小米SU7丐版使用400V平台，给了220千瓦单电机，搭配73.6千瓦时磷酸铁锂电池，续航 668公里，加速5.28秒。该版本车型明显用来拉低门槛，好应对当前车市价格战。顶配使用800V平台，给了220千瓦+270千瓦的双电机四驱动力，搭配101千瓦时三元锂电池，加速2.78秒，极速265km/h，续航800公里。支持空气悬架&CDC减震器，与Brembo 卡钳、主动式尾翼等高性能套件。

此外顶配车型可选激光雷达，搭配双OrinX芯片以及自研智驾系统，支持NOA等高阶功能。市场来看，小米SU7两个版本车型布局很健康，丐版本身产品力不错，用来拉低门槛走量，顶配用来修技术，增加品牌形象，最有悬念的自然还是价格，预计起步车会落在20万左右，更多消息只能等发布会透露了。