No1全新普拉多
亮点：上演“王者”归来
普拉多在阔别中国市场多日后重新“王者”归来，预计明年继续由一汽丰田国产。新车基于全新的TNGA-F平台打造，采用非承载式车身设计，外观方面，全新普拉多回归经典，提供两种外观可选，包含有方灯的普通版本以及圆灯的1958经典版本。
新车整体造型有复古的味道，方方正正的设计多少有点丰田Land Cruiser LC70的味道。前脸的另一大特点就是采用了TOYOTA字母车标，而没有采用丰田车型上普遍采用的椭圆形“牛头”车标。这种字母车标设计在早年的丰田陆地巡洋舰车型上被采用，现在全新普拉多上重新搭载，多少给人一种致敬经典的感觉。
动力方面，海外版车型将提供多种动力系统，其中2.4 T+8 AT混动，2.4 T+8 AT,2.7 L自然吸气+6 AT,2.8 T柴油发动机。其中国产车型大概率会使用2.4 T发动机和48 V轻混系统所构成的动力系统，轻混电机集成在变速箱中，其综合最大功率达到了330马力，最大扭矩达到了630牛·米。
越野性能方面，全新普拉多拥有31度的最大接近角，22度的最大离去角，25度的通过角，221mm的离地间隙，以及700mm的涉水深度。新车还配备了多地形选择、多地形防抱死、差速锁、牵引力控制、陡坡缓降等越野辅助功能，让驾驶者可以轻松应对各种复杂的路况。
No2全新哈弗H5
亮点：经历“新生”更硬派
同样经历“新生”的硬派越野SUV还有哈弗H5，曾经老H5是长城汽车旗下的一款经典非承载车身中型SUV，虽然老H5早已停产但是如今长城将名字赋予了一款全尺寸的硬派SUV上，在去年9月正式上市，新车共推出6款车型，售价区间12.28-15.78万元尺寸变大了，价格却依旧非常有性价比。
在外观上哈弗H5采用大尺寸的进气格栅和霸气的镀铬矩形结构，搭配类似坦克500的C型开口的LED大灯组和厚实的前保险杠护板，呈现出强硬的越野氛围。尾灯方面则是采用和车头前大灯一致的纵向布局的方灯，中间拥有哈弗LOGO的贯穿式的黑色饰板相连接。车身尺寸方面长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，定位一款大型SUV。
动力方面，新哈弗H5提供2.0T柴油版以及2.0T汽油版可选。发动机最大功率分别为122千瓦和160千瓦，传动方面则都匹配采埃孚的8AT变速箱。新车底盘方面采用的是前双叉臂式独立悬架和后五连杆式整体桥非独立悬架，兼具舒适性表现以及承载能力。另外其还拥有伊顿差速锁和双速电控分时四驱系统，25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度。具备不错的越野能力。
No3全新日产逍客
亮点：尺寸比老款更大
全新日产逍客是日产旗下的一款紧凑型SUV，去年8月正式上市，新车共推出4款车型，售价区间12.59-17.49万元。外观方面，全新日产逍客的前脸采用了日产最新的家族式设计语言，中网内部采用黑色蜂窝状结构，大灯组造型更加修长，雾灯区域加入了导风口设计；车尾配备黑化扰流板，灯组同样更为细长，与前大灯相呼应。新车的车身长度为4440mm，轴距为2700mm，相比老款车型分别增加了40mm和20mm。
动力方面，全新日产逍客搭载了1.3T四缸发动机，这款发动机是由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的，最大功率为163马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配7速双离合变速箱。新车还依旧提供了1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛·米，匹配CVT无级变速箱。
No4全新凯美瑞
亮点：升级了动力系统
全新第九代也在去年的广州车展亮相，新车的外观采用了全新的设计语言，并且提供三种不同前脸可供选择。但不论哪种造型进气格栅的大部分面积位于前杠下方，而丰田车标位于中网以外，两侧的分叉式大灯组在视觉感受比老款车型年轻不少。
内饰方面，全新凯美瑞的内饰中，全系标配7.0英寸液晶仪表以及8.0英寸中控大屏，XLE/XSE版的中控屏升级为12.3英寸，内置高通8155芯片带来不错的智能化体验。此外，新车还配备了HUD抬头显示、无线充电等紧跟时代的配置。而在安全方面，新车搭载了丰田安全感知系统TSS 3.0，包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道追踪辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统等。
动力方面，新款凯美瑞增加了2.0升和2.5升混动版取消了现款车型2.5升+8速手自一体AT变速箱的燃油车型。意味着新款分别有2.0升纯燃油版和2.0升与2.5升HEV混动三种选择。并且丰田最新的第5代HTS混动技术也将运用在九代凯美瑞身上，相比现在的第4代混动，电机功率有所提升，三电系统减重，传统的镍氢电池也将换成效率更高的三元锂电池。
总结
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