途锐 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款,途锐实拍感受

国产汽车 汽车导购 2024-02-29

       进口大众途锐(图片|配置|询价)这几年在中高端豪华品牌SUV中获得了不少的关注,车型涵盖了2.0TSI、3.0TSI多款车型,得益于MLB EVO平台打造,大众途锐与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越为同平台。那么光有这些好“基”友当然是不够的,因为消费者几乎赋予了一款定位高端的SUV所有的期待,而进口大众似乎看到了这个机会,所以2022款途锐的到来,就是对消费者的回馈。

       在座椅方面,座椅设计使用了黑色,并采用真皮材质包裹,舒适感尚可,配有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能,座椅的舒适性配置丰富。

       全新途锐依旧配备4MOTION全时四驱系统,四轮带有EDL电子限滑,后桥为开放式差速器,仍无法再选装带有低速四驱以及后桥锁止功能的4XMOTION四驱系统了。这套系统与奥迪Q7的quattro四驱系统其实完全一致,只不过两家对于四驱系统的称呼都要遵循自家的命名规则而已。

       坐进车内,途锐内饰造型较为动感,显得十分时尚运动。该车方向盘造型设计十分朴实,采用真皮材质,实用性和颜值都还不错。从中控来看,配合15英寸的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看起来简洁大方。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较精致。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,乘坐起来十分舒适。

       全液晶仪表盘延续了过往车型的一些特征,菜单逻辑清晰,显示类目十分丰富,功能性上基本和奥迪的虚拟座舱做到了同样高的水准。在界面的炫酷程度上我认为还略逊于奥迪一筹,主要在于切换显示样式后中间的内容是固定不动的。

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