第32期：到底是谁在买哪吒U，为什么买？

我之前偶然机会开过哪吒GT和哪吒S，打网约车的时候打到过哪吒V，哪吒V是这个品牌的销量支柱，占了半数之多，GT和S销量很悠闲。不过在真正的TO C市场，也就是消费者市场，销量最多的却是哪吒U，在2023年整年，哪吒U卖了3万多辆。

相较从车本身去了解一台车，我更喜欢从车主角度去了解。所以今天的话题就是，到底是谁在买哪吒U，为什么买？

经过我的粗略研究，将洞见总结成一句话来回答，是那些每天都在为生活疲于奔波的最普通的人在买哪吒U，因为它能够承载他们对生活的最基本最朴素的，既要又要还要的多维度需求。

展开来说，可将他们的共性分为如下两点。

第一，他们非常非常看中性价比，甚至到了苛刻的层面。

这点跟零跑的车主不相上下。什么是性价比呢，就是价格低、空间大、配置高。他们通常都对比过埃安Y、元PLUS和海豚，但综合了价格、空间和配置，觉得哪吒U最合适，用最接地气的话说就是“这车划算”，至于品牌，压根就没考虑，这几个品牌都带来不了任何面子，柴米油盐的生活也不需要面子。

第二，他们买这个车是踏踏实实家用的，往往会作为家庭的主力车型。

并不像比亚迪海鸥那种小车，买海鸥的人往往家里还有一台大车。他们也并不会想着开这台车去追寻梦和远方，因为大家是社会的基层，是每天为柴米油盐活着的人，没时间去考虑梦和远方。

最后，个人给哪吒一点建议，要尊重且用心去爱这些人，虽然做他们需要的车，难度大、利润低，不像理想那样风光，但他们才是中国汽车品牌最值得去守护的一批人。