飞凡汽车真的不行了？

2024年的车市，似乎注定就不是平凡的一年。刚刚进入2024年，高合汽车就曝出了“第一雷”。

刚刚过完春节，比亚迪又打响了国内车市价格战的“第一枪”，又引发了新一轮的车市价格战。

前不久，还有消息称哪吒汽车员工年终奖推迟发放和工厂停工停产。正当大家都在猜测哪吒会不会成为第二个高合时，飞凡汽车却上了热搜。

据媒体报道，近期上汽集团已经开始裁员，其中飞凡汽车预计将会裁员70%以上。甚至还有消息称，飞凡品牌很有可能将会被上汽集团所抛弃。

于是，网上又有了新的讨论话题：飞凡汽车撑不住了。

公开资料显示，飞凡汽车诞生于2020年5月。谁家新能源汽车品牌，隶属于上汽集团。2021年11月，由R汽车正式更名为飞凡汽车。

作为“国家队”的造车新势力，飞凡汽车相比“蔚小理”，应该算是后来者了。虽然有上汽集团做背书，但客观的讲自成立至今，飞凡汽车市场销量并不乐观。除了已经停产的车型，目前飞凡汽车在售的共有两款车型，分别是中大型纯电动轿车飞凡F7(图片|配置|询价)中大型纯电SUV飞凡R7(图片|配置|询价)。在定位上，这两款车型起售价也都将近19万元，算是中高端车型了。

面对竞争激烈的新能源车市场，飞凡汽车上述两款车型在销量上并不理想。2月销量数据显示，飞凡R7销量为361辆，飞凡F7销量为119辆。

这样的销量成绩，即便是相比二线的造车新势力车企，同样也显得很惨的。于是对于最近关于飞凡汽车的传闻，可能不少人都深信不疑。

不过很快，飞凡汽车官方就发声了。

飞凡汽车发布公告称针对网传的飞凡汽车将裁员70%、部分员工邮箱后缀已转为上汽和品牌或被上汽集团放弃等消息进行了辟谣，并宣称飞凡汽车未来将继续保持独立运营。

飞凡汽车官方还表示，在确保独立运营的前提下进一步深化“轻资产”战略，提升整体运营效率，围绕产品、服务等多方面为大家带来持续进阶的智能舒适出行解决方案。

在今年年中，飞凡汽车全新的重磅车型将会发布。3月28日将会召开经销商大会，期盼与合作伙伴在下个月的北京车展飞凡展台相聚。

如此看来，关于飞凡汽车的负面消息确实是子虚乌有。我们也有理由相信背靠上汽集团，经过内部调整之后的飞凡汽车，将会迎来属于自己美好的明天。

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