3月25日，也就是本周一，小米汽车正式开启了全国范围内29城59家门店的到店品鉴活动，我们也在第一时间来到店内，一睹小米SU7(图片)的真容。
小米SU7 MAX
小米SU7标准版
首先，第一眼看到小米SU7并没有让我感到很惊艳，可能是因为网上的报道和图片看多了，但不得不说这个海湾蓝的配色确实漂亮，在展厅的灯光照耀下格外亮眼。
小米SU7 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈5.10万 车友热议 二手车暂无小米SU7车头造型
全LED大灯组
小米车标
小米SU7的车头采用了很多新能源车同样的封闭式造型，并且它的大灯也和保险杠以及车头融为一体，很圆润没有多余的凸起和棱角，也是采用了远近光一体的全LED大灯组。车头的下方以及两侧的位置设计有空气动力学的导流槽，这样的导流槽在前轮的后方也有设计，也很符合它轿跑车的定位。再有就是这个小米的银色车标，很有质感。
车身侧面
265/35 R21轮胎
245/45 R19轮胎规格
来到车侧，小米SU7的车身尺寸，长宽高分别为：4997mm、1963mm、1455mm（1440mm），轴距为3000mm。整个车身线条非常流畅，而且它的整个前悬是比较长的，很符合它轿跑风格的定位。小米SU7 MAX也就是它的顶配车型，搭载了倍耐力的P-ZERO轮胎，规格为265/35 R21，并且采用了一款非常漂亮的铝合金轮毂，搭配Brembo的刹车卡钳，很有视觉冲击力。标准版的车型则是配备了米其林的PS EV轮胎，规格为245/45 R19，轮毂样式也相对普通。
车尾造型
电动尾翼和扩散器
车尾方面，相信大家都很熟悉了，采用了贯穿式的LED尾灯组，并且采用了隐藏式的电动尾翼，车尾的下方两侧设计有扩散器，值得一提的是广大网友呼吁的小米字母车标，也改用了比较紧凑的设计。
MAX车型内饰
标准版车型内饰
从外观上能够快速区分这两款车型的方式就是查看车顶是否有激光雷达，而车内的区别则主要在于前排中控台的位置，顶配车型会多了几个按键，至于它的座椅的材质和内饰配色预计都是可以选装的。
小米SU7上市海报
前段时间，小米官方也是公布了小米SU7将会在2024年3月28日正式上市，并且提出了“上市即交付，交付即上量”的口号，相信小米也是为此做好了充分的准备。
首批品鉴城市
目前，全国59家门店的首批品鉴活动还在如火如荼的进行中，感兴趣的小伙伴可以亲自到店去体验，但是目前只能观摩还不能试驾，试驾活动还要等到车型正式发布以后才会开启。
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对于小米SU7，现在大家最关心的莫过于它的售价，究竟会卖多少钱呢？我们可以看到网络上众说纷纭，我个人认为它的标准版本最终售价应该会在20万以内，因为小米总能给到我们超乎想象的惊喜，就像小米手机一样。至于小米SU7的销量，我觉得应该不会火爆到一车难求甚至加价，但估计也能达到既定目标，毕竟车还没有普及到像手机那种程度。
对于一辆车是否值得购买，是否适合自己，还是必须要经过试驾才能得出结论，等到你真正开到了小米SU7，也许还会有更多的惊喜，让我们一起期待吧！
希望每个人都能拥有自己的爱车。
叁柒车生活，
爱车、爱生活，有梦就能实现。
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