21.59万起售的小米SU7,寒了多少人的心?

国产汽车 车辆改装 2024-03-30


3月28日,全网热猜的小米SU7(图片|配置|询价)的价格尘埃落定,终于揭开了它神秘的面纱,官方售价区间为21.59万-29.99万元,并号称“50万以内最好看、最好开、最智能的轿车”。

价格一出,全网为之沸腾,微博热搜一排下来几乎全被小米SU7霸占,目光所及之处小米SU7无处不在,笔者身处小米SU7的流量漩涡之中,恨不得大叫一声“别再给我推了!”


一场足足2小时的新车发布会,小米汽车CEO雷军慷慨激昂地、细致入微地描述了小米SU7的里里外外,就连车身颜色都展开介绍,一再强调小米SU7:“非常非常好。”雷军“身先士卒”,给车圈大佬们上了一堂如何开新车发布会的课。

这场能让“野猪吃细糠”、“小白也能懂车”的发布会无疑是成功的,小米SU7预定通道开启后捷报频频:“4分钟大定破万,7分钟大定破2万,27分钟大定破5万。”

这以分钟计算的捷报似乎给汽车圈带来了一股西伯利亚寒流,虽然发布会上雷军只拿保时捷和特斯拉对比,但真正受伤的却是中国车企,诸如坐前排的“蔚小理”三兄弟。21.59万起售的小米SU7,到底寒了多少人的心?


l 小米SU7行不行


三年前,雷军官宣“为小米汽车而战”;三年后,小米SU7如约而至。雷军在发布会上难掩激动之情,甚至坦言“造车太难了,连苹果这样的巨头都放弃了”,话里话外透露着小米造车的决心以及压力。

当年小米宣布造车之时,市场一片哗然,各种质疑声此起彼伏,好不热闹:“小米造车?行不行啊?”现如今雷军在台上事无巨细地把小米SU7从里到外介绍了个遍,还处处对标保时捷和特斯拉,证明自家小米SU7真的很行。

很行的小米SU7价格定在20万-30万之间,算是意料之中。毕竟今年的汽车市场环境着实太卷,随着比亚迪吹响“电比油低”的号角,车市在春光乍泄之时打响了硝烟弥漫的价格战,各家车企八仙过海似的推出五花八门的优惠活动,主打“低价高配”。


尽管雷军在上市发布会之前一而再再而三地强调“小米SU7价格不会便宜”,“小米SU7各项配置价格很高”,“小米SU7成本高”云云,但最终价格还是没超过30万,雷军甚至明说原本小米SU7要卖35万的。就是不知道真要卖35万,会有多少人买?

即使现在小米SU7如雷军所言“物超所值”,相同价格情况下配置还比特斯拉Model 3高,甚至还能和保时捷拼个高下,标准版21.59万的价格让很多人直呼“真香”的情况下,还是有相当一部分人觉得贵,不愿意当小白鼠。


说句公道话,小米SU7确实属于“高配低价”,其“人车家生态闭环”也确实是一大优势。但造车不是造手机,小米汽车始终是个新品牌,小米SU7作为新品牌的第一辆车,小米汽车的沉淀肯定不够。关于三电系统、安全、故障和稳定性等等,这些才是新能源汽车更为关键的技术。

小米SU7目前的这个所谓大定还是先当热闹看看,毕竟7天之内是可以退定的。新车上市总有一段激情的岁月,为小米发烧的“米粉”们可以无脑下单一部手机,不见得可以无脑下单一部20万的汽车。待激情退却之后,就知道小米SU7是不是在裸泳了。

而照目前来看,新上市的小米SU7不仅寒了原先喊着“9.99万”交个朋友的网友的心,也寒了蔚来、小鹏等一众车企的心。


l 小米SU7上市,友商心疼


本次小米SU7的发布会除了价格备受瞩目之外,受雷军邀请而到场的各位友商大佬们的表情也堪称一出情景剧。小米SU7发布会上,小米请来了长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车的李斌、理想汽车的李想、小鹏汽车的何小鹏等一众“战友”坐镇,排面也是直接拉满了。

有意思的是,随着雷军公布小米SU7的价格,这几位“战友”由于坐在前排,其表情之多变令人叫绝,网络上甚至流传了几张颇有意思的截图,图上配的文字更是叫人忍俊不禁。

从何小鹏和李斌的表情来看,21.59万的小米SU7同样寒了他们的心。要知道,小米SU7虽然句句都不离特斯拉和保时捷,但这每一句都扎在中国车企人的心窝子里,生疼。无疑,小米SU7的上市对小鹏、蔚来、极氪多多少少会产生一定的影响。

小米SU7对小鹏主要影响的车型是小鹏P7i,在行情优惠的情况下,P7i的实际起售价为20.39万元,小米SU7标准版虽然在价格上相差1万出头,但小米SU7无论是在续航、配置以及生态上都领先很多。因此,到最后发布会上何小鹏不见了踪影,也不知道是不是连夜开会去了。

再比如对极氪007以及极氪001也会产生直接的影响,小米SU7的400V版本和极氪007价格重叠,800V版本和极氪001 ME版重叠。

因此,小米SU7的这次上市对整个20万-30万价格区间的新势力车企影响都挺大的,关键雷军的个人魅力还很强。蔚来李斌昨天还和雷军一起拍了视频,李斌称小米SU7太猛了,搞得后面乐道都不好定价了,压力太大。

不过话又说回来,造车可不是越新鲜越好,小米汽车作为一个后来者,小米SU7注定要经历一些风雨,小米SU7行不行还得经受市场的检验。


l 擎动点评


毋庸置疑,小米SU7的到来已经成为新能源市场的搅局者,这点从“战友们”的表情里就可略知一二。至于小米SU7后期的销量如何谁也说不准,但雷军表示信心满满:“造车很苦,但成功一定很酷!”

题外话,作为一个新势力品牌,我们还是应该多多支持的,你不买他不买,难道让我买吗?你们买小米SU7了吗?买的哪个颜色,欢迎在评论区留言。

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