Arteon 全部在售 2022款,Arteon——既"省油"还好开的中型车性价比如何呢

国产汽车车品试用 2024-04-11

把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

来看尾部设计，尾部采用了双边共四出的镀铬排气管设计，当然了，这只是装饰作用的。最大的亮点其实是新车的尾灯设计，尾灯内部的光源呈现出错落有致的设计，营造出较强的立体感。车身数据部分，大众Arteon的长宽高分别为4866/1871/1447mm，轴距是2840mm。

我手上的这台Arteon Shooting Brake与国产版大致相同，采用的都是EA888+7DCT动力组合，但为什么说是“大致”呢，因为发动机型号后缀不同，CC猎装车采用的是EA888-DPL，以铸铁材质打造，并且采用混合喷射的供油方式，而Arteon Shooting Brake则是采用了EA888-DUN，为全铝材质，采用直喷方式供油，所以材质上的不同也就直接导致了车重因此减少了21kg。

三辐式多功能方向盘的造型比较简洁，两侧采用了打孔处理，按键区域则采用了触控式设计。

动力方面，新车与国产CC猎装版稍有不同，搭载2.0T低功率发动机以及7速双离合变速箱，发动机最大输出功率140kW，最大扭矩320N·m。

坐进车内，Arteon前脸看起来十分时尚运动，较好地提升了敦实感。该车方向盘非常符合内饰风格，采用真皮材质，给人眼前一亮的感觉。看一下中控，配合9.2英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，舒适度尚可。