文:懂车帝原创 杨益春
[懂车帝原创 行业] 5月7日,贾跃亭在社交平台上发布了一段“为救FF,我做了几个决定”的视频。视频中,贾跃亭称将和Matthias Aydt(现任FF全球CEO)一起出任联席CEO。
贾跃亭
与此同时,他也透露FF目前也在加速融资进程,Matthias Aydt正在中东推进重大融资活动。另外,贾跃亭也表示将开始个人的IP的商业化,多赚些钱,一部分还债,一部分救公司用来补贴造车,力争保持FF的基本运营。
上周,法拉第未来收到了纳斯达克交易所的退市意见函。5月1日,FF向纳斯达克提交了通过整改合规维持上市资格的申诉。在贾跃亭看来,导致上述危机的直接原因是资金问题,而根本原因是信心和信任问题。
Faraday Future FF 91(图片)
视频中,贾跃亭回顾了FF发展过程中的三个阶段。
第一阶段,2021年,FF登陆纳斯达克,市值达40多亿美金。不过很快SPAC同事利用一份大量虚构的做空报告等借口成立了特委会,借此控制FF,并对初创团队进行打压,赶走了不少华人核心高管。上市融资来近10亿美金,一年多时间就消耗殆尽。
第二阶段,2022年,一些大股东、管理层、员工逆境求生,最后拨乱反正。不过贾跃亭的管理权限依然受到大幅度的限制。由职业经理人组成的最高管理决策层也没有在合法合规的前提下,以公司利益最大化为第一目标,经营状况与预期相差甚远。
Faraday Future FF 91
第三阶段,为FF服务8年的Matthias Aydt出任CEO,FF的公司成本控制能力和资金使用效率有所改善,但FF依然积重难返,没有建立起真诚有效的对外沟通机制,信任和信心难以重建。
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