在去年年末，星途推出了其星纪元系列的首款车型，而如今，定位于中大型SUV领域的星纪元ET以18.98-31.98万元的价格区间正式与消费者见面。如此一来，星纪元家族新增的这位成员能给我们带来怎样的驾驶感受呢？它又将在激烈的高端中大型新能源SUV市场中扮演何种角色？让我们一起探寻其真实面貌。
从外形上看，星纪元ET运用了全封闭式前格栅设计，前端LED日间行车灯紧贴引擎盖边缘，呈现出横贯全车的视觉效果。而前大灯则采取了可编程技术，独立分布在三角形结构之中。外观设计上，加入了黑色装饰包围的前保险杠、轮眉、侧裙和后保险杠，增添金属质感的防剐蹭条和烤漆材料的扩散器，加之熏黑尾灯的横向布局给人以更为饱满的后视感受。
在车身尺寸上，星纪元ET的长、宽、高分别达到了4955/1975/1698mm，3000mm的轴距和圆润的腰线让其空间表现备受期待。后备厢容积为546L，这对于一款仅提供5座双排座椅布局的车型来说，实用性相当可观。
内饰设计方面，ET车型采用了低调的双辐式方向盘、集成了精致的电子换挡旋钮，并巧妙布局了前端悬浮式全液晶显示屏。中控设计采用三层结构，隐秘风口设计完美融合在内。软质材料在门板和扶手处大面积使用，方向盘和座椅默认仿皮材质，亦可升级为真皮。部分金属和烤漆材质的使用，让车内档次感有所提升。
信息娱乐系统上，车辆配有10.25英寸数字仪表盘与15.6英寸2.5K分辨率触控屏，配备了CarPlay/HiCar手机互联及多功能智能语音交互系统。车辆还标配了人脸识别和语音免唤醒功能，部分车型更加入了5G网络支持和后排独立娱乐屏幕。星纪元ET搭载了多达16个感知硬件，提供了全景影像和L2级驾驶辅助系统。此外，安全配置也不乏亮点，包括7个气囊、车道偏离预警和主动刹车等。升级版的车型还增添了高速智能领航、遥控泊车等功能，而Max/Ultra车型则配备更先进的三目摄像头和激光雷达，能实现城市级智能领航等驾驶辅助。
舒适性方面，星纪元ET不仅全系标配氛围灯、双温区空调、隔音玻璃和天窗，更有前排电动调节和后排靠背调节功能。进阶车型还增加了诸多便利配置，如副驾腿托、头枕扬声器、前排加热/通风/按摩、第二排电动调节及加热等，部分车型还配备了多区独立热泵空调和车载香氛系统。
在动力系统方面，星纪元ET提供了增程版和纯电版两种选择。增程版后驱，配置195kW的电动机，搭配1.5T四缸增程器和32kWh电池组，续航能达到200km的纯电模式以及1518km的综合模式，快充速度也颇具竞争力。纯电版在后驱和四驱之间提供了选择，后驱版配置230kW电动机，提供了77kWh和100kWh的电池组选项，四驱版则配备了更强的前置电动机，实现了更快的加速和较长的续航里程。800V高压平台支持的快充技术，使补能速度大幅提升。
底盘技术上，星纪元ET采用前双叉臂式和后五连杆式独立悬架组合，提供了稳定的横向支撑和驾驶体验。特别是顶配增程版和纯电版车型，都配备了可变阻尼减振器和空气悬架系统，进一步提升了驾驶舒适性。
综合来看，星途星纪元ET凭借其丰富的动力选择、超长续航能力和3秒内的加速性能，确实向市场展现了其高端新能源SUV的硬核实力。值得注意的是，尽管它在智能化和舒适性配置上相当丰富，但高阶智驾功能并非需要额外费用，从Pro车型起就实现了功能全覆盖，这无疑增加了星纪元ET的市场吸引力。如果对它感兴趣，不妨亲自试驾体验，感受星途带来的驾驶新乐趣。
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