新平台+两厢车+双联屏，全新宝马1系改得很彻底，奔驰如何接招？

在4月份的时候，代号为“F70”的全新宝马1系两厢版路试车就已经曝光。不少人很好奇，新车到底长什么样？日前，我们从官方获取到了全新1系的预告图。据悉，新车将在本周内发布，采用了全新设计语言，基于UKL2平台打造，是一款换代车型。新车到底怎样？下面与圈哥一起来了解下吧。

设计焕新更运动

从路试图上看全新1系与现款有着很明显的区别，标志性的双肾进气格栅更加收敛，全新设计的大灯组看上去也要精神不少。另外，新样式的保险杠搭配上下包围处大面积的进气口造型，使得新车的车身姿态变得非常运动。

与之前的重度伪装的工程车相比，此次曝光的路试车基本就是量产版的雏形了。流线型的车顶通过后窗扰流板过渡自然，采用了半隐藏式的门把手设计，两厢版车型的尾灯同样是全新样式，点亮后辨识度很高。而双边共四出的排气设计也将新车运动感提升了一个台阶，颇有些性能车的感觉。

虽然官方还未透露新车具体尺寸，不过考虑其本身的定位，为了保留更好的操控，圈哥预计新车加长的概率比较小，这对于主打差异化的全新1系来说显然明智不少。未来上市后，将直接与奥迪A3、奔驰A级展开竞争。

内饰变化大 提供多种动力可选

内饰方面，全新1系同样焕然一新，内饰无论是视觉感还是豪华感上都是有了越级般的提升，材质用料也更厚道。从《车壹圈》了解到的信息看，它将采用曲面双联屏，包括10.25英寸全液晶仪表和 10.7 英寸中控触摸屏，搭载宝马最新的iDrive9.0车机系统，其中包括 iDrive 的“QuickSelect”快速选择菜单，使用起来也会更方便。

动力部分，全新1系将提供多种动力系统。其中，1.5T发动机最大马力156匹，而2.0T版本，发动机最大马力为204匹，传动系统将匹配7速双离合变速箱。考虑到新车本身的入门级定位和尺寸，这样动力放在全新1系也是绰绰有余的。同时，参考宝马以往优秀的底盘调校功底，新车操控表现同样值得期待。

完善产品布局

对于大家关心的新车是否会引进中国市场，圈哥认为非常可能。目前国产版2023款宝马1系已处于停产状态，对于宝马来说入门级轿车市场目前还处于一个空白，相当于把这块市场拱手相让给了竞争对手。再加上现在市场本就竞争激烈，入门级轿车凭借着价格优势，更能吸引到年轻消费者，所以全新1系引进国内也是大概率的事情。

总的来说，全新1系从里到外的变化都是显而易见的，不光是两厢版造型变得更加运动时尚，其内饰也做了全面的升级，无论是豪华感还是科技感都提升明显。至于价格方面，我们参考老款1系以及奥迪A3、奔驰A级的价格推断，未来国产后的全新1系，入门价格有望在20万元内。各位圈友，你们是否喜欢全新1系呢？欢迎留言评论。