丰田全球销量连续4个月下滑,新能源挑战大,全球销量第一不保?

国产汽车 车辆财经 2024-07-02 1919

令人诧异的是,丰田——这位连续四年稳坐全球汽车销量榜首的巨头,竟然会因“销量连续四个月下滑”的消息成为焦点。在此之前,这样的场景几乎是匪夷所思。

但是,进入2024年之后,丰田发布的数据显示,包括大发汽车和日野汽车在内,公司的销量已经连续四个月同比下滑了。回溯往期,4月销量同比下跌0.5%,3月下降2.1%,2月跌幅更是达到了7.0%。

而5月的销量数据则标志着丰田连续第四个月销量出现下滑,数据显示,2024年5月份,包括大发汽车和日野汽车在内,丰田汽车的全球销量为88891辆。相比去年同期,丰田汽车的销量下滑了2%。

对于丰田这家全球知名的汽车厂家而言,这种市场销量表现,是不多见的。丰田将此归咎于多因素综合作用,包括大发汽车召回事件的影响、普锐斯生产线的长期停顿,以及中国市场的销售压力。

从区域市场表现来看,日本国内销量下滑12.7%,直接受到普锐斯生产和出货长期停滞的拖累。

北美市场则展现出强劲势头,总销量达253322辆,同比增长14.9%,其中美国市场贡献了216620辆,增幅高达15.7%。加拿大和墨西哥也呈正增长,但总体占比有限。

欧洲市场同样保持活力,销量为96593辆,同比增长7.3%,法国和德国表现尤为亮眼,尤其是法国市场,销量飙升60%至13032辆。

然而,在中南亚市场,丰田遭遇了严峻挑战,5月销量仅为256744辆,同比下降6.9%。其中中国市场(含香港)销量140377辆,下滑13.6%。丰田汽车表示,即便新销售策略出辆,但由于市场环境的激烈竞争,特别是价格战的升级,仍对丰田造成了影响。

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中国市场的不确定性成为丰田的隐忧,一方面,丰田在新能源汽车领域的布局滞后,与市场趋势背道而驰,尤其是在新能源汽车渗透率已超过50%的当下,缺乏有竞争力的产品让丰田处境尴尬。另一方面,经销商网络的不稳定也给丰田带来了连锁反应,销量下滑令部分经销商陷入困境,甚至退出市场,这将可能引发销量的加速下滑。

不过,丰田在北美和欧洲的稳健增长不容忽视,显示其在部分市场仍有强劲的竞争力。然而,全球视角下,新兴市场如东南亚、中东、南美的自主品牌的崛起,正对丰田构成新的威胁。

但是你要说它全球销量第一的位置不保,可能还有点为时尚早,2024年1-4月全球汽车品牌销量排行榜丰田达260.52万辆排第一,远远领先第二名超一百万辆。

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