7月5日，吉利银河官方宣布吉利银河E5(图片)正式开启预售，新车推出440km启航版、440km 探索版、530km远航版、530km探索+版、530km星舰版共5个版型，预售价区间12.3-15.7万元。小编也第一时间来到了吉利银河4S店对银河E5进行了实拍。另据悉，新车将于8月正式上市并启动交付。
即日起至上市正式售价公布当日，消费者可通过吉利银河APP、微信小程序、抖音小程序及官网等官方渠道下订，下订用户即可享500元抵2000元大家先享券、限时免费享价值8800元Flyme Sound无界之声、限时免费享价值1200-3000元配置、抢先品鉴试驾资格以及优先提车权等丰厚权益。（详情请咨询当地经销商）
吉利银河E5基于吉利GEA全球智能新能源架构打造，产品定位为“全球智享纯电SUV”，外观方面，银河E5采用了与银河E8(图片|配置|询价)相同的设计语言，前脸为封闭式格栅，前脸相对简洁，中间为吉利银河的品牌logo，灯组设计犀利，下方C字型日间行车灯进一步加强冲击力，让前脸看上去动感十足。
车身侧面，新车采用了简洁流畅的车身线条，门板上的筋线由前至后的上扬设计加强了车身的运动感。此外还采用了时下流行的隐藏式门把手设计，并配备了造型动感的低风阻轮圈，快慢充则集成在了右前轮的翼子板处。车身尺寸方面，新车长宽高为4615*1901*1670mm，轴距2750mm。
轮胎部分，吉利银河E5配备了235/50R19的固特异轮胎，兼具了操控和舒适性。
车尾的设计风格同样与银河E8类似，采用了比较简约的设计风格，时下流行的贯穿式尾灯组内部还进行了熏黑处理，点亮后具备非常高的辨识度。
作为一台紧凑型SUV，吉利银河E5在空间上却给了大家一些惊喜。尾箱设计规整，右侧设计了带隔板的储物空间。在隔板底部还提供有空间较大的下沉式储物格，并有隔板进行上下分离。此外，后排座椅在4/6比例放倒后，尾箱的空间可再次得到扩展，并形成接近纯平的地台。
内饰方面，吉利银河E5保留了家族设计的精髓，并进行了许多创新设计。新车中控台采用了多层设计，中央配备大尺寸中控液晶屏，双辐方向盘造型与银河E8一脉相承，方向盘前方为液晶体表。
仪表台上方则配置了HUD抬头显示，左中右各有一个吉利自研的FlymeSound扬声器。
方向盘与银河E8为同款的D型多功能方向盘，实体按键均使用中文标识。至于在国外的版本会改成什么样，小编还是比较好奇的。
新车使用了怀挡的换挡机构，中央扶手区域前方配有水晶控制旋钮和空调控制实体按键，后方为杯架和带散热的手机无线充电区。扶手底部为下沉式储物格，并提供了Type-C和Type-A接口以及一个12V120W电源接口。
车机系统方面，新车将采用领克08同款的Flyme Auto车机系统，内置自研的“龍鹰一号”7nm芯片，并能在AI精灵的加持下实现语音、文字、音乐AIGC能力。
机系统提供有壁纸桌面和地图桌面两种桌面形态，地图桌面更加实用，壁纸桌面更为美观。功能界面使用了卡片式设计，支持小窗模式，同时也支持位置调换，卡片切换等自定义。
此外FlymeLink的车手互联也是该车机系统的重点功能。手持魅族21Pro手机的用户可以通过该功能与车机进行互联，将手机界面实时映射至车机上，并在车机上通过大屏幕操作手机里的APP。即使在视频通话时，手机上的摄像头画面也能同步映射到车机画面上。此外，不光是魅族系列手机，小米、华为、OPPO等主流国产手机也都支持与车机进行互联。
座椅方面，吉利银河E5采用人体工学座椅，主副驾支持座椅通风、加热、按摩功能，附带有多种按摩模式。
虽然是A级车身尺寸，但后排空间的表现在同级中表现不错。后排座椅柔软舒适，坐垫恰好能够承托住大腿部分。同时后排座椅靠背拥有30度-35度角度可调，后排中央空调出风口处配有USB接口。
官方资料显示，银河E5的车内使用面积可达4.03㎡，采光面积达3.39㎡，“得房率”67.2%，从而让后排轻松实现“二郎腿自由”，还可以让儿童舒展躺平，令全家人的出行体验都变得非常舒适。
动力方面，新车将配备49.52kWh和60.22kwh的神盾短刀电池，CLTC续航里程分别对应440km和530km。此外，新车还配备11合1智能电驱，将电机、电控、减速器等11大器件集成，并搭载英飞凌TC397动力芯片，整个电驱系统其体积仅有72L，重量为79.8公斤，综合效率达到90.04%，百公里电耗最低仅为11.9kWh。
并且，吉利银河E5还采用了CTB电池车身一体化技术，前/后轴荷比达到50:50的黄金比例，整车质心更低。
综上所述，吉利银河E5作为一款全新的A级家轿，不仅在配置上展现出了出色的竞争力，还在车身尺寸上为消费者带来了更加宽敞舒适的乘坐空间。随着预售的正式开启，后续的市场表现我们拭目以待！
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