前几天海关总署公布了2024年上半年的贸易数据。
2024年上半年，我国货物进出口总额达到211688亿元，同比增长6.1%。
其中出口12.13万亿元，同比更是增长6.9%，这个出口增速超过了大家的预期。
汽车成为拉动出口增长的关键因素之一
为什么2024年上半年出口增速这么快呢？这里面主要是有部分产品的出口增速非常快。
其中集成电路出口5427.4亿元，同比增长25.6%；汽车出口3917.6亿元，同比增长22.2%。
汽车作为出口新三样之一，已经成为拉动我国出口增长，稳住出口大盘的重要支撑之一。
尤其是最近两年时间，在我国汽车迅速发展而且积极出海的背景之下，汽车出口一直呈快速增长趋势。
2023年我国汽车出口量达到522.1万辆，同比增长57.4%，我国也一举超越日本成为全球最大的汽车出口国。
进入2024年之后，随着基数的增加，虽然汽车出口增速有所放缓，但2024年上半年，我国汽车出口仍然达到279.3万辆，同比增长30.5%，这里面有部分新能源汽车企业增长更加亮眼。
比如2024年上半年，比亚迪海外销量达到20.34万辆，同比增长151%，这简直是“狂飙”。
在部分市场，比亚迪更是拿下了纯电车的销冠，比如在泰国，每卖出三台纯电动车就有一台是比亚迪，2024年1~5月份，比亚迪在泰国累计上牌量达到12895辆，市占率更是达到40.5%！
这些中国车企正在用实际行动告诉世界，属于中国汽车的时代来了！
中国汽车越卷越强。
进入2024年以来，有关中国汽车内卷这个话题一直引起很多关注，尤其是在降价潮不断袭来的背景之下，很多人都说中国汽车太卷了，这终究不是个长远之计。
但我觉得卷并不是一种恶性竞争，而是市场开放+公平竞争的必然结果。
卷或许会将那些技术落后，品质落后，服务落后的企业淘汰出市场，但是对于那些愿意投入大量研发去提升技术，提升品质的企业是一个好事情，对整个中国汽车行业来说也是一个好事情。
以前在燃油车时代，中国汽车很难跟进口品牌以及合资品牌抗衡，但为什么到了新能源汽车时代，中国新能源汽车表现出色呢？
我觉得归根到底还在于“卷”。
我们就拿新能源汽车行业头部企业比亚迪来说，最近几年比亚迪发展非常迅猛，销量增长非常快。
根据乘联会公布的最新数据，2024年上半年，我国批发销量排名前5的车企分别为比亚迪160.71万辆，奇瑞汽车105.77万辆，吉利汽车95.57万辆，长安汽车80.9万辆，一汽大众75.45万辆。
这里面比亚迪半年销量达到160.71万辆，已经连续两年蝉联冠军，而且不断扩大跟其他厂家的差距。
除了比亚迪之外，中国的其他新能源车企销量同样也很猛。
比如2024年6月份，理想汽车销量同比上涨47％，蔚来汽车同比增长98%，跑汽车同比增长52%，极氪汽车同比增长89%，长安深蓝同比增长107%，小鹏汽车同比增长24%。
这些车企销量的迅猛增长，其实也从侧面说明了我国新能源汽车的实力以及增长潜力。
目前我国的新能源汽车渗透率已经越来越高，截至目前新能汽车渗透率已经达到50%左右。
而中国新能源汽车之所以能够取得今天这样的成绩，我觉得就是靠“卷”出来的，其中最核心的一个就是卷研发、卷品质。
在市场竞争越来越激烈的背景下，众多新能源汽车厂家为了能够赢得市场认可，赢得消费者认可，他们都只能投入大量的资金去研发，从而提升自身的竞争力。
如果认真对比，大家会发现目前新能源车企的研发强度明显要比传统车企高不少。
比如下图是2023年我国部分车企的研发投入情况。
从中可以看出，新能源汽车品牌的研发投入都很强，其中比亚迪2023年全年研发投入高达399亿，研发金额大幅领先国内其他企业。
另外包括蔚来、理想、小鹏的研发强度也是比较大。
正是因为这种高强度的研发投入，使得我国新能源汽车技术一直处于全球领先地位，新能汽车的申请专利全球领先。
最关键的是，这种高强度的研发使得我国新能源汽车能够把电池、电机、电控等一些核心技术掌控在自己的手中，摆脱对外部的依赖，从而能够降低供应链的成本。
比如作为新能源汽车头部厂家，目前比亚迪已经建立起了完善的供应链护城河，从研发，再到芯片生产，再到电池、电机、电控完全能够自给自足，这能够大幅压缩生产成本，最终才能为消费者提供物美价廉的产品，中国汽车也因此能够走出国门，并实现出口的快速增长。
事实证明，适当的“卷”才能提升中国汽车的整体竞争力，适当的卷是一种良性竞争，有利于促进中国汽车的高品质发展。
正如比亚迪公关总经理李云飞在2024中国汽车论坛当中提所说的那样“我们的技术越卷越强，产品越卷越好，服务越卷越好，品质越卷越硬，出口越卷越多，我们的市占率越卷越高”
而且从中国新能源汽车最近几年的实际情况来看，也验证了李云飞的这种说法。
比如中国主流汽车研发的投入是4年前的2.5倍，对应的中国新能源汽车的市占率也越来越高。
在2019年的时候，当时中国新能源汽车的市占率还只有30%左右，而目前已经上涨到60%左右，比亚迪更是成为中国第1个挤进全球汽车10强的企业。
另外，随着中国新能源汽车的不断崛起，新能源汽车也成为拉动出口，带动产业发展，创造就业机会的重要动力，这充分说明目前中国新能源汽车的发展路线，发展思路是正确的。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表平台立场，如有侵权请联系qq303154759进行处理，未经许可，不得转载。
