在汽车市场不断发展和创新的当下,新能源车型成为了众多消费者的关注焦点。荣威 D5X DMH凭借独特的设计和新颖的技术,展现出了不错的市场竞争力,下面我们将对荣威 D5X DMH 的车型特点进行分析。
外观设计:荣威 D5X DMH 的外观设计具有不错的视觉冲击力,前脸融入了中国古典建筑的概念,看上去较为简洁。而它的头灯采用贯穿式设计,点亮后的辨识度较高。
车身侧面线条流畅且富有动感,犀利的腰线从前大灯一直延伸至车尾,使整车看起来更加修长。溜背式的尾门设计,为车辆增添了时尚气息此外,荣威 D5X DMH 还配备了18寸或19寸的轮毂,造型独特,进一步提升了车辆的运动感。
车尾部分,荣威 D5X DMH 采用了贯穿式的尾灯设计,在点亮后的辨识度不错。后保险杠下方的黑色护板,不仅增加了车辆的层次感,还使车尾看起来更加稳重。
内饰设计:进入车内,荣威 D5X DMH 的内饰采用了较为简洁的设计风格。它采用了双联屏设计,全液晶仪表以及中控屏的尺寸均为12.3英寸,车机内置全新斑马智行车机系统,功能包含手机、车机导航无缝流转,导航一键映射到车机,还有充电规划等实用。
另外,荣威 D5X DMH 配备加厚软泡层云宿座椅,包裹性不错和舒适度都表现不错。
值得一提的是荣威 D5X DMH 采用了新一代超高强度笼式车身,它拥有79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比,并且配备L2级驾驶辅助功能,进一步提高其安全性能。
动力性能:荣威 D5X DMH 作为一款插电式混合动力车型,它搭载了全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机,并且装配高效双电机混联驱动,其中发动机最大功率为110千瓦,而驱动电机最大功率达到153千瓦,动力参数颇为突出,0-100km/h加速时间只需6.9秒!
另外,荣威 D5X DMH 搭载的1.5T发动机可实现米勒循环,再加上EGR以及可变截面涡轮VGT技术,其热效率达到43%,而它的WLTC馈电油耗为5.25L/100km,燃油经济性是可圈可点的。而它的CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。
驾驶体验:此前我们在试驾荣威 D5X DMH的时候感觉得到,它的低速转向力度较轻,日常在市区中行驶颇为轻松。1.5T插混系统的动力响应很快,整体提速动力比较强劲,推背感明显,无论是在城市道路中频繁启停,还是在高速公路上高速行驶,都能够提供充足的动力。
此外,混合动力系统还能够根据不同的驾驶工况自动切换工作模式以提高车型的燃油经济性。而荣威 D5X DMH的底盘调校较为扎实,它对于路面的振动过滤动作过滤干脆,在过弯的时候也具有一定的支撑性。
值得一提的是,在7月4日,上汽荣威正式发布 “超级安芯承诺”,其中包括业界高标准的“零燃保障”和“三电终身质保”承诺,带给消费者更多保障。
在智能科技方面,荣威 D5X DMH 还具备语音识别功能,用户可以通过语音指令控制车辆的多媒体系统、导航、空调等功能,提高了驾驶的便利性和安全性。同时,车辆还支持 OTA 在线升级,能够不断优化和完善车辆的系统功能。
写在最后:荣威 D5X DMH 以其时尚的外观设计、舒适的内饰氛围、较好的动力性能、不错的续航与能耗、充足的空间表现,成为了新能源汽车市场中的一款具有竞争力的车型。我觉得它无论是日常城市通勤,还是长途旅行都能够为用户提供舒适、便捷的出行体验,而且动力和油耗表现也都可圈可点。
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