有望下半年发布 新款捷尼赛思纯电GV70谍照曝光 外形微调

日前，外媒曝光了一组新款捷尼赛思纯电GV70(图片|配置|询价)的谍照，新车有望于今年下半年发布。燃油版车型已经在今年上半年发布，纯电动版在外形和内饰方面的升级幅度应该会和燃油版车型比较接近。

从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，前脸采用了封闭式格栅设计，内部能够看到菱形点阵式结构，有着比较强的和视觉冲击力；大灯组采用了分体式设计，属于捷尼赛思的标志性的设计语言，风格显得比较个性。

下包围部分能够三段式设计的痕迹，两侧导流槽的尺寸比较大，内部结构还无法判断；中间部分采用了尺寸比较大梯形进气口，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，带来了有比较强的运动气息。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，带来一定的运动气息；腰线能够看到贯穿式设计的痕迹，点缀出了车身侧面的层次感；门把手位置的造型还无法判断，可能会采用低风阻造型；轮毂采用的五辐式低风阻造型，有着比较强的运动气息。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了分体式设计，和前大灯组相呼应，同样是标志性的设计语言；灯组上方设计有小鸭尾，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，具体的结构还无法判断。

尺寸方面，现款车型的长宽高分别是4715/1910/1642mm，轴距为2875mm，定位是中型SUV，新款车型在尺寸方面变动应该不会很明显。

内饰方面，新车应该会沿用燃油版车型的内饰布局，提供三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋钮式电子档把，双联屏的尺寸达到了27英寸，有着比较强的科技感，中控台也有着比较强的层次感。

动力方面应该会迎来升级，但具体的参数还没有明确的消息。作为参考，现款在国内销售的版本搭载了双电机四驱系统，综合最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，电池组的容量为76.4kWh，CLTC工况续航最高可达530km。