作为宝马X6M、奥迪RSQ8的竞争对手，现款奔驰AMG GLE 63 S Coupe相比前者虽然能见度并不高，但动力性能和豪华氛围等综合实力还是 GLE 63 S Coupe更强一些，而且还拥有不错的运动气质。
要知道，代号为V167的现款奔驰 GLE已经有好几年了，对于首批车主来说，也是时候提升一下性能，不然还真不够现在的新能源车快，尤其是在红绿灯起步。
最近Manhart曼哈特则针对AMG GLE 63 S Coupe祭出了最新的升级方案，而且是由内到外的全面提升，并将其项目命名为 GER 800。
顾名思义，GER 800代表了这台升级后的AMG GLE 63 S Coupe拥有相当可观的动力输出，身上搭载的双涡轮增压V8 发动机的输出功率达到800马力，峰值扭矩来到1000牛·米。
与原厂状态栏相比，GER 800增加了 186 马力和 150 牛·米，与竞争对手Brabus 800 SUV Coupe的规格一致。这一切都归功于额外的电动压缩机，以及涡轮增压器、针对性的ECU特调程序。
除此之外，GER 800 还升级了声浪更炸裂的排气系统，配备 OPF-Delete Sport前中段和两个 300钼三元催化器。
如此强悍的性能，自然不能只在踩油门加速时才显露出来，毕竟现在已经不流行“扮猪吃老虎”了。所以GER 800升级方案的也针对GLE 63 S Coupe的外观进行升级，让人一看到就知道这车不好惹。
可见这台GLE 63 S Coupe的外观经过了大幅升级，融入了由TopCar Design 设计的碳纤维部件，包括前后保险杠的匹配装饰件和宽大的轮眉延。同时还有带碳纤维通风孔的引擎盖，此外还为其配备了加长的鸭尾扰流板。
不仅如此，GER 800还有一身哑光深绿色贴膜，为了让其看起来不那么沉闷，Manhart增加了一套黄色贴花，与展示车的裸露碳纤维和哑光深绿色车身形成鲜明对比。
在行走部分，GER 800 配备了一套全新新的 23 英寸 Manhart Concave One轻量化合金轮毂，采用缎面黑色饰面搭配黄色装饰条与车身形成呼应。装备轮胎的规格为前285/35ZR23，后轮尺寸为 325/30ZR23。
尽管GLE Coupe 系列的性能旗舰车型已经采用了梅赛德斯-AMG的空气悬挂，但 Manhart 对其进行了调整，使其离地间隙增加了30毫米mm。此外也可以通过使用新的连杆，也可以将离地间隙降低，让其姿态更为贴地。
内饰当然也毫不逊色，大量黄色缝线与黑色 Alcantara 和皮革内饰形成鲜明对比。头枕和地垫上印有 Manhart 标志，同时还有大量碳纤维装饰件，与原厂的霓虹街般的氛围灯完美匹配。
显而易见，这台Manhart GER800升级方案无疑是让GLE 63 S Coupe变得更加暴力，再加上其独特的绅士气质，你有木有被种草呢？
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