8月,长安启源热销12823辆,而为了实现更进一步,长安启源E07前来助力。新车虽然定位中大型SUV,但还可“变身”皮卡,并拥有轿车的操控和舒适性,可谓一车抵多车。
近日,长安启源E07开启了全球预售,共推出三个版本,其中增程39kWh MAX智驾版价格24.99万元,纯电90kWh Max智驾版26.99万元,纯电90kWh Ultra高性能版31.99万元。
新车介绍
外观上,长安启源E07采用全新的设计风格,车头方面,细长的贯穿式前大灯组,搭配C形LED灯组,搭配电动车常见的封闭式前格栅造型,下包围为熏黑设计,两侧配备导流槽,宽大扁平的前脸设计,整体设计未来感很强。
侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,有着浓浓的轿跑SUV范儿,而且配备有粗壮的行李架,带来了比较强的力量感;圆润的腰线采用了贯穿式设计,让车身显得比较修长;门把手采用了弹出式造型,能够起到降低风阻的作用。
尾厢设计也是难得一见,穹顶玻璃可电动开启,封闭时就是一台轿跑SUV的造型,需要装载是,下翻式尾门可变形态如同一台皮卡,车长5045mm,车宽1996mm、车高1696mm,轴距达到3120mm,满足全场景、全用途、全功能日常之需,堪称“六边形超能战士”,动力、操控、舒适性、安全车身、三电等也是面面俱到。
进入车内,启源E07有着轿车的舒适性,内饰布局相当简洁,取消液晶仪表,采用AR-HUD抬头显示取而代之;中控台上配备了“向日葵”悬浮式中控屏,在副驾头顶还隐藏了一个折叠屏;悬浮式的扶手箱设置了手机无线充电面板和双杯架。
智能驾驶方面,启源E07搭载长安全栈自研的智驾领航辅助驾驶系统,采用BEV感知技术,全车配备11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和2个激光雷达,具备L2+级智驾辅助功能,可实现自主上下匝道、自主换道超车、自动避障、自行选择高效行驶车道等功能。
动力方面,提供纯电、增程版供选择。其中,纯电车型,单电机后置165kW、252kW两种功率的电机,双电机搭载前188kW后252kW电机。采用金钟罩电池技术,纯电续航650km+,基于800V高压平台,充电15分钟,补能365km。增程版则配备1.5T增程器,可选单电机、双电机版本,纯电续航提供185km、200km两种。
底盘方面,搭载了CDC+空气弹簧智能魔毯悬架,就是根据路面情况自动调节阻尼,并且悬架有多达90mm的高低调控范围,会根据不同的车速自动调整高度和软硬,让驾驶变得更加轻松,消费者可以自信地面对各种复杂路况。
市场现状
从单月交付量上来看,长安启源已经遇到增长瓶颈。官方公布数据显示,今年1-8月,长安启源的交付数据分别为10578辆、6601辆、15228辆、11833辆、13557辆、15171辆、12445辆、12823辆。一直未能突破1.5万辆之上的大关,再到7-8月份,长安启源交付量回落至1.2万辆。这一趋势显示出,在去年一口气推出三款车型后,而今年没有全新车型加入的情况下,长安启源的增长后劲不足。
而长安启源E07的到来似乎正是时候,启源E07的个性定位无疑为启源带来不一样的活力。与此同时,启源E07基于SDA架构打造,代表了长安最新也是最顶尖的技术,其重要性也不言而喻,也将大幅提升启源的影响力。
同时,在竞品方面,新车会与比如理想L6、理想L7、问界M7、小鹏G9等车型存在竞争。长安启源E07定位中大型SUV,新车拥有一个大亮点是可在SUV和皮卡间切换的尾厢,这是一部有趣的车。
长安启源E07,是长安品牌向新向上的标杆产品,也是首次进军20-40万价格区间的产品!综合配置、性能和创新性来看,它的确是把真正的价值带给了中国家庭用户。如果您还是追求科技与创新的人、也是更加注重实用性和功能价值的理性购车用户,长安启源E07就是最好的选择!
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