【 】4月16日晚，埃安（|）正式开启预售。新车共推出5个配置车型，官方预售价为21.99-33.99万起。新车诞生于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭载灵架构的车型，其后驱单电机版本最高输出340马力（250kW），434牛·米，0-100km/h加速4.9秒，未来新车还将有双电机版本。
新车预售价| 埃安Hyper GT预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 560科技版 | 21.99 |
| 600充换版 | 23.99 |
| 560七翼版 | 24.59 |
| 710超充版 | 25.99 |
| 710超充Max版 | 33.99 |
Hyper GT采用了四门轿的造型设计，低趴的姿态凸显浓厚的运动感。前脸封闭式的前格栅带来了低风阻，仅前包围左右两侧保留了通风槽设计，可以有效为降温。车身则采用短前后悬的流线设计，细节上如低风阻的轮圈、无框车门以及3段式风隐尾翼等均有出现。此外，作为Hyper系列的高端车型，新车将采用埃安全新爱神箭 Logo，进一步了提升辨识度。
内饰走极简主义风格新车在座舱布局上跟随了当下新能源车的设计潮流，整体采用了极简主义风格，但在材质用料上有颇多心思。其多边形的宽比例超薄全液晶仪表盘非常个性，中控中央配备了一个悬浮式设计的多媒体触控屏，并取消了所有的物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，使得新车内饰设计更为简约前卫。
配置方面，使用了VGR可变以及智能减振系统，同时还搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助，有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。
座舱还采用了5座空间布局，前排座椅为一体式设计，整车内部的颜色搭配使用极具未来感的浅色系配色，以契合年轻消费者的审美需求。
基于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0孵化出的埃安Hyper GT拥有赛道级的后驱驾控，搭载超跑级电驱技术，其中单电机车型达250kW，峰值达434N·m，零百加速也能跑进5s以内，力压单电机车型。此外，Hyper GT还将支持480kW超快充以及换电功能。
通过AICS智能底盘系统，新车可以实现5.3m内的转弯半径，转向精准度、灵敏度相比埃安家族的其它车型提升了30%，过弯侧倾降低了40%。
实际上，AICS智能底盘系统的eTCS技术，配合上50:50的黄金车身配比，可根据实时路况，以20倍于其它车型的响应速度，迅速调整轮速、转角、电门、横摆角速度等一系列参数，从而完成输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的适配，从而让各个系统都能动态匹配实际路况。
埃安Hyper GT同时也是Hyper系列首款搭载灵架构的车型，集成了风云三号红外遥感技术和第二代智能可变焦激光雷达等39个高性能传感器，因此，埃安Hyper GT可以实现全场景全天候的安全智驾，甚至可以在200m、360°的范围内应付夜障、雨雾、雾霾等极端驾驶环境的影响。可以肯定的是，Hyper GT的智能化体验值得期待。
编辑点评埃安Hyper GT有着鲜明的运动定位和赛道基础，它的的到来预示着埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0以及星灵架构正式落地。单从颜值来看，埃安Hyper GT似乎天生就有一张“网红脸”、“爆款脸”，但这会是Hyper GT“生而不凡”的典范吗？这又能否助力Hyper，助力埃安，助力自主新能源迈向新高地、新征程？一切都还需时间的沉淀和市场的验证。（文： 杨嘉臻）
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