此次亮相的全新宝马5系仍然搭载了宝马标志性的双肾型前格栅，不过在细节上进行了一定的焕新。具体来看，新车在前脸加入了更加干练犀利的平直线条，呈现出更加鲜明的棱角感，跟现款车型比起来硬朗了不少。双侧造型犀利的双大灯看起来更有辨识度，内部采用箭头式设计，新车雾灯处的几何造型设计更是点睛之笔。
此外，全新宝马5系还将整车外观的银色镀铬件全部换成了金色，包括前格栅、保险杠、外后视镜、窗框和轮毂等，气势感和豪华气息得到明显提升。
车身侧面的腰线设计也很特别，上下双腰线，线条很凌厉，跟前脸的硬朗相得益彰。值得注意的是，全新宝马5系在C柱上设计了“5”字徽标，普通版采用白色，纯电动i5则为蓝色。当宝马i5连接充电桩充电时，蓝色“5”字徽标会呼吸闪动，彰显新能源身份。
尾部微微上翘给人一种“小鸭尾”的感觉，搭配底下的黑色饰板很有运动感。尺寸方面新车暂未公布，作为参考，现款国产5系的轴距为3105mm，比海外版长了130mm，相信国产版新车会保持现款的尺寸水平。
内饰部分，新车同样进行了焕新，由现款的悬浮式中控屏设计改成了曲面双联屏设计。现款车型有的实体按键在新车上也进行了大量减少，整体看上去十分简洁。并且围合式座舱和大量的软质包裹依旧展现了不错的豪华感。
值得一提的是，全新一代宝马i5后排配备了中央悬浮式娱乐屏，该屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联。此外，车内还配备了Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动空调系统，以及独立控制面板等高端配置。
动力部分的信息新车暂时还未公开，作为参考，海外版车型采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。作为M Performance版本，M60 xDrive则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速限制在230km/h。未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。
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