极越01
8月14日，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展。
吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布，该车实际上便是吉利和百度之前打造的集度ROBO-01，不过因为资质的问题，最终双方打造了一个极越品牌，车辆也改名为极越01。在这一合作中，吉利负责提供车型平台和生产制造，百度则为该项目提供AI技术支持。
在工信部申报目录上，我们也了解到了该车的更多信息。新车与此前的集度ROBO-01保持一致，仅是车尾处贴有吉利汽车字样，说明该车采用吉利资质。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。动力方面，本次申报的车型采用了来自威睿的200kW电机，该公司是吉利集团下属的全资子公司。
众所周知，百度在自动驾驶领域一直颇有研究，甚至素有自动驾驶“黄埔军校”之称，而极越01作为其打造的首款车型，也将拥有高阶智能驾驶技术，包括点到点领航辅助和全域离线语音交互功能，不过具体能力到底如何，能否比小鹏XNGP、华为NOA更好呢？我们还需静静等待到第四季度该车正式交付。
智界S7
前段时间，余承东在社交平台上对华为和奇瑞联合打造的车型进行预热，在形容这台车时，余承东表示其“采用颠覆性的设计语言，带来突破想象的轿跑体验”，而我们在最新的工信部申报目录上终于找到了这台车的身影。
根据工信部申报信息来看，这台车名为智界S7，而品牌则叫Luxeed，或是Luxury（豪华）和 Exeed（星途汽车）的结合。
智界S7将提供双拼色、纯色两种配色方案，整体外观呈流线型，预计空气动力学方面会有不俗表现。新车前脸采用内凹式设计，大灯组和格栅区域的造型拥有与保时捷Taycan类似的质感，同时辨识度足够高。
至于车身侧面，新车采用低趴姿态，匹配尺寸较大的熏黑 / 镀铬两种样式轮毂和红色刹车卡钳，强化了该车的运动属性。车顶方面，新车配备一颗尺寸较大的激光雷达。在华为的加持下，该车预计也将会拥有高阶自动驾驶。
比较有意思的是，工信部数据显示，这款新车的尺寸拥有三个版本，车长最高达到5004mm，轴距统一为2950mm，将分别对应两驱、四驱和高性能版。
电池部分，智界S7将采用了三元锂+磷酸铁锰锂电池，其中磷酸铁锰锂电池是在磷酸铁锂电池的正极材料中加入了锰元素，从而提高了电池的容量和循环稳定性。这种电池可以更好地满足电动汽车等设备的供电需求，是一种新型动力电池，因此该车的续航或许能够给到我们较大的惊喜。
电机方面，智界S7将搭载来自华为数字能源技术有限公司的电机，并分为单双电机车型，其中单电机车型采用了总功率215kW的电机，双电机车型采用了 150/215kW 的电机。
在华为强大的号召力之下，AITO品牌得以在竞争激烈的新能源汽车市场中生存，但由于其合作伙伴赛力斯在技术积累、品牌知名度层面较为薄弱的原因，更多的消费者对AITO品牌的产品是持保守观望态度。
而这次华为与奇瑞合作，双方在智能化、电气化、技术累积、制造水平、品牌知名度以及品牌声誉层面，都处于行业顶端水准，而这台智界S7，也成为最受期待的华为智选车。
值得一提的是，智界S7还是首搭鸿蒙4的车型，而该车预计将在三季度正式亮相。
宋L
比亚迪刚刚发布宋L的官图，该车便迅速的登上了工信部的最新一批新车申报目录。
宋L是王朝系列全新B级纯电SUV，采用猎装设计，车型很好地还原了上海车展所发布的概念车的轿跑造型，龙须前脸进气格栅的冲击力相对较为出色。
宋L的长宽高分别为 4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，在尺寸方面和轴距比极氪001略小一些。
根据目前的已知信息，车辆还将搭载无框车门，有望提供传统/电子后视镜可选，基于 e 平台 3.0 研发，搭载CTB 车身电池一体化技术、智能电四驱系统、“云辇”智能车身控制系统、新一代智能座舱。
此次申报的车型为四驱版，配备前150kW的交流异步电机，后230kW的永磁同步电机。续航方面，目前为止，但作为一台B级车，该车的起步续航保守估计为500km左右，长续航车型则将在700km左右。
长安启源 Q05
长安启源已经是长安的第6个子品牌了，该品牌此前已经申报了A07、A06、A05三款车型，不过都是轿车，这次长安启源又有了一款新车型，那便是Q05。与此前发布的A07不同，本次申报图车型前面为Q字母，这表示它是一款SUV车型。
长安启源Q05的前脸整体采用了封闭式的设计，而分体式的下灯组设计得较为细长，与长安启源A07的设计风格略有不同。
该车的尾灯组并未采用时下流行的贯穿式设计，而是常规样式。高位刹车灯则采用了长安车系一贯的双竖置设计，保留了一定长安特色。新车的长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机与电动机组成的增程式混动系统。1.5L发动机最大功率为81kW，驱动电机峰值功率为158kW。
值得一提的是，长安启源在品牌定位上让不少人感到模糊不清，毕竟深蓝品牌与长安启源就非常相似，例如A07这款车的动力和深蓝SL03更是一模一样，许多人疑惑长安需要如何将两者进行区分，避免产品重叠。
出行局认为，启源品牌或许是想在设计和智能方面将两者进去分割，同时在价格方面，长安启源品牌车型的定价也会略高一些。
上述几款车型是工信部第374新车目录中较为重磅的车型，除了这几款车型外，还有昊铂 Hyper SSR、五菱星光、星途星纪元ES、国产起亚EV5、宝马i5、银河E8这几款车，全是新能源车型，你最期待哪一款车型呢？
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表平台立场，如有侵权请联系qq303154759进行处理，未经许可，不得转载。
