既然大家知道是一台新能源SUV，那我就直接揭开谜底，它就是智己LS6。而在近日，小编就对这台新晋SUV进行了试驾，一圈体验下来，我发现智己LS6其实并不止是想做一个性能强劲的SUV，它更想做的是一款在家用与性能之间追求平衡的SUV。为何这样说呢？我们接着往下看。
百公里加速3.48秒，性能版真的快
智己LS6配备了搭载前后双电机的动力组合，并均配备了碳化硅模块。提供单电机后驱和双电双四驱车型，其中单电机分为低、中和高功率调校，最大功率分别为313马力、340马力和515马力，百公里加速时间分别为5.9秒和5.5秒。
而性能版双电机系统最大功率787马力，峰值扭矩800牛·米，百公里加速时间为3.48秒，在SUV里属于最顶级的一个加速。实际体验下来，这个加速推背感极强，某个瞬间甚至有脑子跟不上视线的恍惚，让人直呼过瘾。这也是电动化带来的好处，在燃油车时代需要三百万成本才能体验到的加速性能，在今天花费不到30万的可以享受到了。
而在德国大陆马牌、Brembo、倍耐力等大牌产品的保障下，官方宣称100-0km/h刹车距离仅为33.76米，妥妥的性能级SUV数据。同时智己LS6在底盘上下了很多功夫，包括轻量化全铝底盘，前双叉臂+后五连杆悬架、前后不同胎宽设计以及1707mm超宽后轮距设计、天纳克蒙诺高端减震器等等技术都让智己LS6有了很高的操控极限，在麋鹿测试中，LS6过弯速度很高，并且很好拉住车身姿态，支撑性很强。
而在场地交叉轴项目中，智己LS6在面对车轮打滑时，能够迅速降低车轮的打滑量，其eTAC边缘扭矩控制系统相比传统TCS快了3倍以上，锁止响应很快，很快就能脱离交叉轴。
居然家用性也不错？
智己LS6的造型很符合主流审美。长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm，比特斯拉Model Y和小鹏G6都要大不少。相较智己LS7，智己LS6的车身缩减了一些尺寸，但仍然保持了大掀背的轿车车身造型，车尾有一种小阿斯顿马丁的既视感，外观都看得出来车内空间相当充盈。
智己LS6全系标配激光雷达，内置全画幅数字驾舱屏、后视智能补盲、A柱智能补盲、一键AI代驾、BSD侧盲区光效提醒、导航路口光效引导等功能。个人认为，智己LS6有几个功能对女车主特别友好：第一个是独创的雨天夜晚补盲功能，后视智能补盲、A柱智能补盲，能主动在显示屏中显示数个盲区，并通过AR补充降低雨水干扰，大大增强了下雨天的驾驶信心。
第二个是停车极限贴边功能。主动泊车功能在新势力品牌中早已不足为奇，但是智己LS6还独创了一个继续贴边功能，停好车位之后，车主可以选择让车继续贴边，LS6就能继续自主挪车靠边，每次一键贴边，车辆都会再往里靠15cm，你要觉得不够，可以再来一遍继续往里贴。能实现最近20公分的贴边距离。
第三个是一键循迹功能。开车时碰见过走进死路需要倒出巷子时，智己LS6用户只开启“一键循迹”功能。就能自动倒车原路返回，同时能自动避让新出现的人和车，且最高可以支持50米的行车路径，让驾驶更加轻松便捷。
总结：
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