因为总销量高达270多万辆,我对途观L有了新的认识,并且各方面都达到了我的预期。应该是前段时间刚完成24款改款,各个配置都有不同程度的优惠,起售价16.99万这一点很香,要知道比它低一级的CR-V都基本上这个价了,而且途观L还是CACSI 20万以上中型SUV用户满意度第一的车型,口碑好这是肯定的。
接下来说说产品方面:比起CR-V的“老好人”设计,我更倾向于大气硬朗的途观L,再加上R-line套件的加持,质感方面要比CR-V好很多。内饰方面,CR-V同样不如途观L 2024款有档次,虽然都有中控大屏,但途观L的更大,档次以及科技感更足。配置方面CR-V也不如途观L。就拿两车低配车型来说,途观L 2024配备了主动刹车、前方碰撞预警、以及全速自适应巡航等功能,相比之下,CR-V仅配备了全速自适应巡航的初级版本定速巡航,性价比明显没有途观L更高,合资SUV性价比之王的称号还真不是盖的。最后说说油耗吧,就拿两车1.5T版本来说,途观L表显不到7L,还能加92号“粗粮”,而CR-V表显8L多,远没有我想象中的那么省油。
如果有跟我情况一样的朋友,也可以选择途观L 2024款,毕竟它是20万级SUV首选级别的了,IQ颜值双在线。再加上上汽大众斩获23年CACSI燃油车用户满意度8项冠军的加持,这个决定应该不会走弯路。
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