极越01是基于SEA浩瀚架构打造的新车型,和极氪001平台一样,目前的定位是中大型SU,V尺寸相比于极氪001要小上一些,但是要比比较类似的特斯拉Model Y要大上不少,和主流的中大型SUV相比主要是长度太短。极越01是一款相当特殊的车型,单看它的外观内饰以及配置似乎可以称得上是高性价比,而且它的动力参数相当不错,单电机版本为200千瓦,双电机4驱车型为400千瓦,最大扭矩也有343牛·米和686牛·米,四驱车型的百公里加速时间仅仅只有3.8秒,匹配的是71.4度的磷酸铁锂电池组,高配车型还搭载100度的三元锂电池组,最大续航里程可以达到720公里。
结合之前的售价和它的配置,极越01的确称的上是高性价比,而此次降价3万之后,这也就意味着它的价格仅仅和合资车的高配车型相当,但是在性能和参数以及配置上胜出明显。我们有两个猜想,第一就是这类车型的生产成本或许没有我们想象的那么高,所以他们才有降价的空间。但另一方面也有可能是作为一个新品牌,希望能够以低价换取市场,也就是所谓的先烧钱再赚钱。只是如此一来对应最早买车的消费者,可以称得上是背刺。
但还需要知道的是这辆极越01也有自己非常明显的缺点,比如触摸以及屏幕换挡,非常反人类。百度所谓的无人驾驶以及智能驾驶辅助系统等等也难以和一线的系统相比。总体而言,极越01依旧主打的是性价比,想要依靠高性价比来获得消费者的青睐。此次降价之后,它的性价比确实进一步的提高,但相比于同价位的其他车型,这辆极越01也难称为性价比优势明显,毕竟花20万出头能买到的优秀国产车实在是太多了。想要在中国这个市场上取得较好的销量,恐怕还得进一步提升性价比继续内卷。
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