新车定位插电混动中大型SUV，此次上市的2024最新款车型主要重新设计了内饰、优化了部分配置，并对动力系统的参数进行了提升。
外观设计方面，新车与老款保持基本一致，保留了经典的分体式大灯，仅在部分细节设计上进行了调整。例如新款中网的样式相比老款有一定变化，改为了连起来的竖状镀铬设计，并与黑色饰条相间排列，且前杠两侧新增了Y字形的装饰件，并新增松林绿外观配色。
侧方看，新车依旧有很强的大车感，并在侧面前门板上增加了一些镀铬装饰条，且前机舱长度占整车长度比例较大，因此车侧的视觉感受看起来比较修长。
除此以外，像隐藏式门把手、隐藏式排气管、贯穿式尾灯等设计也被保留下来，且车尾线条圆润饱满，显得大车感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。
进入车内，新车则与老款有较大区别，其中中控屏尺寸加大并改为悬浮式设计，前排中间的空调出风口移动到中控屏下方并取消了空调实体操作按键和旋钮，且车机系统界面优化，配备Lynk OSN系统。
此外，新车也跟随潮流，部门配置款式在副驾遮阳板位置加入了一块娱乐屏。
座椅布局方面，新车采用2+2+2的六座布局，以及2+3+2的七座布局，其中六座版第二排为带扶手的独立座椅。
动力方面，新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，最大综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，参数相比老款有所提升，匹配3挡DHT变速箱，破百加速时间4.9秒，最高车速239km/h，CLTC纯电续航190km，CLTC综合续航1430km，亏电百公里综合油耗7.5L。
点评：
对于新款领克09 EM-P的变化，我个人认为是褒贬参半吧，好的地方自然是新款动力更强，副驾娱乐屏的加入也让它的配置跟上了新能源的时代潮流；而不好的地方则是空调取消实体控制按键，这样一边开车一边盲操不方便也不安全。当然，这些都是我个人的观点，至于你觉得新款的这些改变是好还是不好，欢迎评论区留言一起探讨！
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表平台立场，如有侵权请联系qq303154759进行处理，未经许可，不得转载。
