奔驰G级算是较早一批方盒子造型的代表车型之一，这么多年始终保持着经典外观造型，甚至连纯电动版的奔驰EQG也都保留着原汁原味的硬朗风格，这样的造型甚至已经成为了奔驰G级的符号之一，奔驰G500典藏版外观不变，方方正正的外形，配长方形格栅和横条中网，中间是硕大的奔驰LOGO，两侧是圆形大灯，机盖中间凸起。
侧面是平直的车身线条和车顶，前后轮眉外凸，车门尺寸不大，中间有一条突出的装饰线条，内部布满了“Final Edition”徽标，配备固定踏板，有着较高的离地间隙，车尾造型方正，采用外挂备胎和侧开式车门设计，尾灯横向布局。
G500典藏版的外形主要是提供了3种车身颜色，分别为哑光橄榄绿色、哑光石英白色、以及耀岩黑色金属漆，每款颜色面向全球市场各限量500台，合计1500台，面向国内市场每种车色均限量66台，合计是198台。新车周身配备“匠心高定”组件，各种“Final Edition”徽标遍布新车内外，比如外挂备胎罩位置、门槛条上以及门把手附近都有该徽标。此外，新车外后视镜还集成了投影功能，能显示“G”符号，能更醒目的凸显身份。
内饰造型不变，采用平直的线条打造，呈现出较为硬朗的风格，车内配备双12.3英寸联屏，内置COMAND车机系统，采用平底三辐式多功能方向盘，副驾位置提供粗壮的拉手，上面也有“Final Edition”徽标来强化身份，空调出风口采用圆形设计，中控台保留了大量的实体按键和旋钮，包括空调温度、多媒体以及中间位置的三把锁开关等，主打的就是操作便利。
典藏版内饰则是采用了“全皮革”包覆，内饰几乎所有部分包括车顶在内都采用了Nappa皮革包覆，而车顶、座椅等处还采用了菱形缝线处理，进一步提升车内的豪华感。配备64色环境氛围照明系统与Burmester柏林之声环绕立体声音响系统，其他的像车内前排座椅的腿托、腰部支撑调节、加热、通风和按摩功能，后排座椅的加热、通风功能都将配备。
动力方面，新车将搭载4.0升 V8双涡轮增压发动机，最大功率421马力（310千瓦），峰值扭矩610牛·米，匹配9速手自一体变速箱，0-100公里/小时的加速时间为5.9秒，底盘悬架方面仍将采用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，配全时四驱系统，提供前后两把差速器锁和中央差速器锁止功能。
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