新款高尔夫的外观轮廓与现款车型一致,采用大众最新的家族设计语言,车头最大的变化是下进气口的样式,标准版车型采用长条形的多边形设计,内部搭配了两条细长的镀铬装饰,与新款凌渡、新一代帕萨特的设计相似。
GTI/GTE车型的下进气口尺寸更大,两侧还配上了獠牙的造型设计,整个前脸拥有极强的视觉冲击力。相比之下,高尔夫旅行版的前脸就显得温顺很多,依旧配备大尺寸的下进气口设计,内部采用蜂窝状网格,两侧除了獠牙之外,还有黑色的L型饰条点缀。
来到侧面,新款高尔夫的车身设计并没有做出改动,不过将侧面的徽标移至前门处(后视镜下方),如GTI等标识。值得一提的是,新车提供了4种新的金属车漆以及5款全新样式的铝合金轮毂可选。另外,GTE车型的充电口位于左前翼子板处,更方便驾驶员下车进行充电操作。
新款高尔夫的尾部设计同样变化不大,尾灯依旧是多边形的设计,并没有换装时下流行的贯穿式造型,不过灯腔内部进行了熏黑处理,增强了尾部的运动氛围。GTI车型配备了双边共两出的排气布局,其余车型均采用隐藏式排气设计;旅行版车型配备了黑色的车顶行李架。
进入车内,新车依旧使用现款车型的座舱布局,中控台以及中控屏都微微偏向主驾驶一侧等经典设计元素得到了保留,不同的是新车换装了更大尺寸的OLED中控显示屏(根据车型配置,提供12.9英寸和15英寸可选)。全液晶仪表的尺寸不变,显示的界面、信息以及使用体验都得到很好的传承,方向盘依旧是稍稍粗壮的设计,握起来手感比较饱满,更利于转向和操控。
作为内饰为数不多的升级,车机系统的功能得到了丰富,系统将融合ChatGPT大数据模型,整体的体验会更上一层楼。功能方面,车机可以显示更丰富的信息,包括导航、影音娱乐等等。GTI车型的座舱还首次提供真正的碳纤维内饰材质,却别与其他车型的元素还是内饰的GTI标识(座椅、方向盘等位置)。
动力方面,新款高尔夫标准版将提供高/低功率的1.5T汽油发动机,最大马力分别是114匹和150匹,搭配6速手动变速箱;还有2.0T发动机可选,最大功率204马力,匹配7速双离合变速箱。
GTI车型搭载了2.0T发动机,最大马力265匹,搭配7速双离合变速箱。
GTE车型搭载了的是1.5T发动机+驱动电机组成的插混动力系统,综合马力272匹,搭配6速双离合变速箱。
N点评:作为中期改款车型,高尔夫的升级点并不算多,仅在细节设计和配置方面进行优化。不过整体而言,新款高尔夫的造型变得更加运动,座舱变得更加智能,GTE车型的加入也让消费者的选择变得更加丰富。
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