换装双联屏/告别鸡腿挡把！换代宝马X3要来了 今年底发布

从谍照来看，本次曝光的已经不是早期测试车，包括灯组等部分可能都是量产状态了，这也意味着新车距离正式发布可能真的不太远了。

谍照显示，大灯组的造型比较小巧，内部采用了熏黑处理，疑似集成有两条日行灯，但具体的细节还无法判断；格栅采用的应该依然是家族化的双肾形设计，内部结构同样还看不出什么端倪。

下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置似乎集成了小尺寸的导流槽，底部则是立体感十足的多边形进气口，有着比较强的层次感。

侧面造型方面，车身线条要比现款宝马X3硬朗不少，车顶略微带着一点弧度，家族化的鲨鱼鳍也没有缺席；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手则采用了内凹式造型，起到略微降低风阻的作用；轮毂采用的是双五幅式造型，在宝马的车型上比较常见。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸不算小的扰流板，高位刹车灯也没有缺席；尾灯组看起来同样是量产状态了，轮廓似乎还是能够看到现款车型的影子，但灯组尺寸有所增加。下包围部分配备有内凹的牌照框，排气管则采用了隐藏式布局。

尺寸方面还没有明确的消息，但考虑到全新一代宝马X1的尺寸有明显提升，为了拉开和宝马X1的差距，全新宝马X3不管是车身长度还是轴距应该都会有所提升。

这组谍照最大的亮点就是出现了内饰，而且关键信息都被暴露出来了，整体风格和全新宝马5系保持一致，提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及拨杆式电子挡把，鸡腿式电子挡把从此也和宝马X3说再见了，科技感相比现款车型有明显的提升。

动力方面，外媒认为新车还是会提供2.0T以及3.0T L6发动机可选，参数方面应该会和全新宝马5系保持一致，相比现款车型会有明显的提升，而且燃油经济性更强，匹配的依然是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。

插混版车型应该也不会缺席，搭载全新宝马5系PHEV同款动力总成，由2.0T发动机和电动机组成，纯电动续航里程有望达到100km左右。