2024年第七周（2月12日-2月18日）新能源周销榜出炉，由于赶上春节假期，整体销量接近腰斩，新能源周销仅为3.29万辆，下面我们就具体来看下各家表现。
整体大盘偏冷，比亚迪周销居然没过万辆（0.94万辆）。不过开年比亚迪甩出秦plus荣耀版/驱逐舰05这个“王炸”，刺激了消费者下单订车，其销量会有明显的提升。
排名第二的五菱也推出了优惠活动，主要涉及五菱缤果和五菱星光两款车型。
榜单上比较令人关注的是理想和问界这两个“冤家”，这一周理想（0.31万辆）反超问界（0.14万辆），再次夺得新势力周销冠军。理想汽车3月份MEGA上市，后期还有新款L系列，届时才是真正的决战时刻。其他新势力跟这两家差距太大，只能喝点汤了。
新能源轿车排行中，五菱旗下有三款车型上榜，五菱宏光MINI EV（2272辆）、五菱缤果（1587辆）分列第一、第三，五菱星光PHEV以663辆排名第八。
比亚迪同样有三款车上榜，海鸥一直是前三的存在，上一周位列第二（2254辆），第四的海豚销量1189辆，秦PLUS DM-i卖出了912辆排名第六，秦PLUS DM-i销量会迎来井喷，海豚也将推出新款车型，让我们静待下周榜单。
新能源SUV排行中，特斯拉Model Y以1982辆摘得周销冠军，以往开年特斯拉会有降价活动，龙年采取了按兵不动的策略。
理想L7销量1316辆排名第二，问界M7未破千辆（972辆）位列第五，理想L9（939辆）、理想L8（797辆）紧随其后。
比亚迪的宋家族和元PLUS依旧是家族销量担当，不知道后续会有荣耀版车型推出吗？此次加入“价格战”的都是轿车，SUV显得有点不合群了。
以上就是24年第七周新能源车周销榜单，大家有什么看法呢？欢迎留言评论。
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