此前发布的纯电版预告图来看,其外观往扁平化发展,同时保留了美式肌肉车的硬朗,搭配更具科技感的灯组,甚至有一丝赛博朋克的风格。
具体来看,该车前后灯组采用了内嵌方式并配有贯穿式灯带,机舱盖、侧面都带有凌厉且有力量的线条,同时采用了半隐藏式门把手提升简约感,充电接口则设计在了左后翼子板处。
车尾层次感丰富且呈现出比较上翘造型,带有可升降式尾翼。作为一辆电动车,其装备了一套名为“Fratzonic室式排气”的声浪模拟系统,由位于车辆后部的放大器和调谐室组成,最大可产生126分贝模拟声浪。
动力方面,纯电版Charger Daytona提供400V和800V架构下打造的车型。其中,400V架构提供了340和440两种版本,340版本最大功率340千瓦,一阶后升至370千瓦,二阶后升至400千瓦;440版本最大功率440千瓦,一阶后升至470千瓦,二阶后升至500千瓦。而800V架构下的车型最大功率596千瓦。
另外,燃油版Charger预计搭载Ram 1500同款3.0T直列六缸涡轮增压发动机,分为高低功率两种版本,最大功率分别为313千瓦和403千瓦,峰值扭矩623牛·米和706牛·米。有关新车更多消息,敬请关注。
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