日前，全球各大汽车集团发布销量数据，现代汽车集团2023年全球累计销量超730万，再次成为全球第三大汽车集团，这也是现代汽车集团连续两年稳坐三甲。
现代汽车集团包括“现代”和“起亚”两个品牌。
其中，现代汽车全球总销量4,216,898辆，同比增长7%；2023年营收162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），同比增长14.4%；营业利润攀升至15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），同比增长54%，双双创历史新高。
现代汽车旗下的途胜、伊兰特、胜达、索纳塔等经典车型成为拉动现代汽车销量增长的主担当，分别在贡献了69.79万辆、40.39万辆、24.52万辆、10.85万辆。
与此同时，在中国市场深耕21年的北京现代同样表现出十足韧性，2023年累计销量25.7万辆，同比增长2.8%，跑赢市场大盘。
“电”驱高性能
在销量业绩亮眼的同时，基于在技术研发方面持续的投入，现代汽车在新能源技术、高性能赛道技术及未来出行领域等方面，均有卓越表现。
面对全球的电动化发展趋势，现代汽车打造了电动汽车专属平台E-GMP及电动化汽车专属品牌IONIQ，电动化产品成为销量持续增强的新引擎。2023年电动汽车（含捷尼赛思、起亚）销量约52万辆，同比劲增38.9%。尤其科纳（KONA）电动版、艾尼氪（IONIQ）5等产品深受表现尤其突出，分别实现了33万辆、28万辆的销量业绩。
在高性能车领域，现代汽车还拥有享誉业界的全球N品牌，旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等众多赛车，多次在世界顶尖的WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事上摘得桂冠。
具了解，后续现代汽车将在全球各大顶尖赛车运动中不断打磨的赛道基因，应用于旗下电动车产品当中，以高性能驭“电”，开辟新战场。目前，融合了现代汽车最新电动技术和高性能技术的N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N已于广州车展完成中国首秀，并计划将于2024年正式引入中国市场，致力于在电动化时代，仍为中国消费者提供卓越且非凡的驾驶乐趣。
北京现代聚势“新生”
得益于现代汽车集团全球TOP3的技术实力支持，北京现代在极卷的2023年实现了业绩企稳，并成功跻身“1200万车企俱乐部”，1200万用户的信赖与认可也充分彰显出市场对现代品质的认可。
2024年，站在后1200万新时代新起点，北京现代将借股东势能，全面“新生”。
一方面，迭代“新”旗舰。燃油车依然大有市场， 2024年，北京现代秉承“以客户为中心”的长期主义价值观，汲取千万客户心声，与客户共创打造更高端、更新潮的“年轻双旗舰”—— 第十一代 索纳塔和第五代胜达，提供高品质出行体验。
另一方面，追时代变革浪潮，北京现代将提速“新能源”。2024年，计划投放一款全新开发的纯电产品；并计划在未来三年开发五款以上包括纯电动和插电式混动的新能源产品，致力于成为合资品牌电动车市场的“领头羊”。
蓄势跃升，现代汽车用销量和技术证明，在行业变革的浪潮之下，已经做好了准备。在国内，可以预见，北京现代亦借股东之势，以双旗舰“新生”腾起，开启下一个辉煌年代的大幕。
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