本月各大汽车厂家都很忙，除了在北京国际车展上展示新车新技术，并安排自家大佬到处串门挣流量外，还在准备应对五一促销大战。
率先放出大招的是吉利汽车。4月26日，银河宣布了一个重大政策：混动系列至高降价2.5万元，吉利银河L6(图片|配置|询价)只需9.98万元起，吉利银河L7(图片|配置|询价)只需11万元起，促销期从4月26日到5月31日。
吉利银河 L6 原本定价 11.58 万元-14.98 万元，后来增加了 10.38 万元起的龙腾版。吉利银河 L7 原来定价 13.87 万-17.37 万元，后续又推出了 12.57 万元起的龙腾版。
降价后，这两款车型将让10万元价格区间的竞争变得惨烈。
今年1月份，比亚迪甩出了荣耀版全家桶，其中杀伤力最强的是售价7.98万元的秦PLUS 荣耀版DM-i 55KM领先型。
不过大咖走访市场了解到，”798“版本没有现车，订车需要一个半月左右的时间，4S店主推售10.58万元120KM 领先型版本。
数据显示，比亚迪秦PLUS近三个月的累计销量已经成功突破十万辆，吃了不少价格战的红利，在轿车市场的销量遥遥领先。
当然，无论轿车还是SUV，10万元区间的用户群体都十分庞大，很多品牌希望进入这个市场，从而提升品牌销量。
因此银河L6本次降价，订单肯定会有明显上涨。此外，银河L7则会跟比亚迪宋Plus DM-i抢市场。
比亚迪董事长王传福曾经说过，比亚迪在10万-20万元区间有定价权。经过价格调整，比亚迪把夺取定价权的战场扩到了10万元以内的市场定价权。
而吉利汽车今年也在认真准备价格战，在小米SU7上市前后，吉利主要针对20万元区间市场发起进攻，派出了多款新车来围剿小米，这些新车大部分采取了降价增配的策略。并取得了积极的效果，比如极氪001，4月上旬的订单接近4万张。
此次银河L6价格低至9.98万元，可以看作是吉利汽车第二轮价格战的开始，瞄准的是15万元以下价格区间的市场。大咖觉得，银河两款SUV只是先锋，吉利“军团”还有多款SUV、轿车即将参与价格战。
当然，比亚迪还有不少王牌，比如秦L与海狮06两大猛将,它们将是今年重要的走量产品。
一番分析可以看出，今年吉利汽车与比亚迪汽车都卯足劲打价格战，两大巨头都是打着“电比油低”的旗号，双方显然手里弹药充足，因此一旦交锋，彼此的份额可能都会扩大。到时受伤最深的可能是这个细分市场的合资SUV与轿车。
此前，大家都预计，目前比亚迪在12—15万元价格区间出现的空白，将由秦L与海豹DM-i06来填补。
现在吉利来势汹汹。比亚迪两款新车会定出令人惊喜的价格吗？我们拭目以待！
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