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雷军：小米SU7车姿低趴 0.195Cd全球量产轿车最低风阻系数
快科技1月23日消息，今早7点，雷军就发文宣传小米SU7。 雷军表示，智能电动为了降低电耗，都在拼命“卷”风阻。 小米SU7的姿低趴，降低迎风面积，同时对每一处细节都打磨降低风阻系数，做到了全球量产轿最低风阻系数Cd0.195。 为了达成这个成就，造团队做了大量的工作和源投入，经多次验证采用了28°前风挡、17°大溜背的造型，将风阻系数降低了10Counts；身的G4连续曲率降低了1Count。 无边框水滴形后视镜，迎风面积减小20%，将风阻系数降低了2Counts；顶中间的鹅卵石形激光雷达，高度降低2mm，使...
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奇瑞风云A8首台量产车下线 将于年底正式上市
车讯 12月11日，奇瑞风云新能源宣布，旗下风云A8首台量产车正式下线。新车此前已经开启盲订，并将于年底正式上市。 此前官方还曾表示，奇瑞风云系列将在2年内推出11款全新车型。 风云A8外观延续了艾瑞泽8的设计语言，前脸采用了点阵式中网，两边则是犀利的灯组，中间嵌着奇瑞新能源最新的LOGO，颇具辨识度。 而风云A8 Pro则是全新的设计的前脸，将A8的大嘴换成了封闭式中网，下方有进气口，两侧的进气装饰进行了缩小，更偏向新能源属性，品牌方也是希望给大家多一种选择。 侧后方两者一致...
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丰田皇冠再发轿车，新增氢电动力，这次真能量产？
在东京车展上，我们发现了一款久违的经典车型，也就是完成首发的丰田皇冠Sedan，不同于之前跨界的皇冠SPORTS和皇冠SportCross，这是一款传统的三厢中大型轿车，可能也更符合我们对于皇冠的固有认知。 外观方面，新车的造型相当优雅、霸气，车头拥有面积硕大的直瀑式进气格栅，气场极强。此外，前杠两侧还有导流槽，突出了一定的运动元素，两侧狭长的灯组由中间的贯穿式灯带连接，这也是目前比较流行的造型元素。 车身侧面比较有亮点，各类线条非常流畅，让车身姿态看起来更加舒展，而且后方的三角...
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0.195Cd，最低风阻系数量产车！仰望U6更多信息曝光
近期以来，似乎不少品牌针对新能源车型，都喜欢在风阻系数上进行发力。9月8日，我们从相关渠道处获悉，仰望全新车型仰望U6在2023汽车空气动力学分会学术年会上，以0.195Cd的风阻系数获得2023 年度车型，超越Hyper GT的0.197Cd风阻系数，成为全球量产车中最低的风阻系数。 据悉，新车应用了十几处气动附件优化设计，通过A柱及后视镜造型优化，减少风阻和风噪，同时首次采用智能空气动力学开发系统，进而获取最大化降低风阻系数的解决方案。 根据此前的已知数据，在全球量产车中，奔驰EQS以0.20Cd的...
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约“惠”七月,中国人保携手中升宏达一起向未来
车展来袭，优惠暴击；绚丽的舞台，突破传统的新型技术，亮眼的新车型。中国人保携手宁波中升宏达汽车将于2023年7月15日，8:00-17:00在宁波市海曙区段塘西路29号举办一场消费者首选的活动。此次活动将开启车展新模式，不一样的购车体验，更加贴心的服务，只等你的参与。 无论您是汽车的深度爱好者想了解心仪的车型，还是满足家庭和工作需要想购买一款适...