雷军：小米SU7车姿低趴 0.195Cd全球量产轿车最低风阻系数

快科技1月23日消息，今早7点，雷军就发文宣传小米SU7。

雷军表示，智能电动为了降低电耗，都在拼命“卷”风阻。

小米SU7的姿低趴，降低迎风面积，同时对每一处细节都打磨降低风阻系数，做到了全球量产轿最低风阻系数Cd0.195。

为了达成这个成就，造团队做了大量的工作和源投入，经多次验证采用了28°前风挡、17°大溜背的造型，将风阻系数降低了10Counts；身的G4连续曲率降低了1Count。

无边框水滴形后视镜，迎风面积减小20%，将风阻系数降低了2Counts；顶中间的鹅卵石形激光雷达，高度降低2mm，使得整风阻系数下降4Counts。

同时，辆的空气动力学设计，拥有8组风道、17个真风口，也进一步降低了风阻系数。

至于此前网友质疑的160km/h时速下测试风阻，小米表示这并无统一标准，华为等企业也同样采用了160km/h的口径。

据悉，当辆达到一定速度时，大量能耗都将消耗在对抗风阻上面，而降低风阻，就能显著降低能耗，对新能源来讲，风阻系数每降低10count，行驶里程可以增加7-8km。