全新标识+1.8T动力，新东风标致5008售17.87万元起

11月25日，新款东风标致5008车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.87-23.37万元。新车全新搭载1.8T发动机，是继东风标致新408车型后第二款搭载全新狮标的车型。作为对比，现款东风标致5008售价18.77-26.37万元，相比之下，新车售价下调了0.9-3万元。

外观方面，新车基本延用现款车型设计风格，最大的变化是换装了全新的狮标LOGO，同时在品牌LOGO前添加前置摄像头。前脸部分依然采用分散式点阵格栅布局，中间为全新盾形狮标LOGO，两侧前大灯组与前格栅融为一体，增添前脸的辨识度。

车身侧面，新车整体设计比较简约，采用平直的腰线一直贯穿至尾灯组，门板及车窗边沿均采用银色装饰条点缀。另外，依据不同车型还可选装黑色的外后视镜壳，并提供全新设计的轮辋。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，定位中型SUV，与现款车型保持一致。车尾部分，新车采用黑色字样的标致字母LOGO取代原有的狮标，并对右侧下方的“5008”标识进行熏黑处理，排气为双边双出的镀铬排气布局。

内饰部分，新车延用现款车型的布局，新车配备12.3英寸的全液晶仪表和+10英寸悬浮式中控大屏，内置Blue-i 3.0智能网联系统，支持整车OTA升级、SOS紧急救援呼叫等功能，中央通道区域保留了大量的实体按键和旋钮。新车最大的主要变化是方向盘换装了全新品牌LOGO并在细节处增加了仿碳纤维或翻毛皮等材质点缀，座椅布局提供座和7座两种版本选择。

动力方面，新车取消了1.6升涡轮增压发动机，仅提供1.8升涡轮增压发动机车型供消费者选择，最大功率155千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，且全系车型都采用前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式，后悬架为纵臂扭转梁式。

综合来看，新车外观、内饰并没有太大的变化，但动力上全系搭载1.8T发动机，价格上也有所下调，新车的产品力或能得到进一步提升。市场竞争方面，综合新车的定位以及售价来看，新车上市后除了与热门车型竞争外，还将与同级潜在竞品包括雪佛兰探界者（售价16.99-23.99万元）、斯柯达柯迪亚克（售价18.69-24.39万元）、现代胜达（售价20.28-27.28万元）等车型竞争。

在国内市场，东风标致5008最早于东风标致5008在巴黎车展上亮相，该车基于EMP2平台打造而来，从紧凑型MPV演变为中型SUV。2017年6月，标致5008正式在国内上市，成为东风标致旗下首款7座SUV，该车共推出1.6T（350THP）和1.8T（380THP）两种动力选择，售价区间为18.77-27.97万元。

官方数据显示，2022年1-10月神龙汽车累计交付105102辆，超过2021年全年销量，至此，神龙汽车已完成2022年17万辆年销量的61.8%。进入2022年后，神龙汽车出现明显的回暖趋势，不过具体细分车型上实际上仅有凡尔赛C5X一款畅销车型。以东风标致旗下为例，据新车交强险数据显示，2022年1-10月，标致4008累计销量为4710辆；标致2008为1988辆；标致5008为1325辆，市场表现力均不佳。至于东风标致旗下销量主力标致408，自8月21日新标致408上市以来，9月和10月零售销量分别为2147辆和3045辆，未来该车能不能成为支柱还需看后续表现才能确定。按照产品的焕新，今年神龙汽车还将推出东风标致408X车型，该车基于标致EMP2平台打造，预计将在明年年初在全球范围内上市，未来由中国成都工厂生产。