PCauto专访新元素红旗销售总监崔晋

【车讯网2019年成都车展经销商访谈】第二十二届成都车展已经拉开了帷幕，车讯网在车展现场对成都新元素红旗4S店销售总监崔晋先生进行了专访，和广大网友一起分享最新动态。以下是专访实录：

车讯网：首先我们太平汽车网很高兴邀请到成都新元素红旗4S店销售总监崔晋先生，您好。

崔晋：您好。

车讯网：请先为太平洋广大网友简单介绍一下新元素红旗4S店。

崔晋：好的，各位太平洋的网友大家好，我是来自成都新元素红旗的崔进。今年是第22届成都国际车展，也是从世纪城会展中心首次移到这边新的场地，场地很大、很新，天公也很做美，遇水则发嘛。红旗也是这次带来的展台面积，还有展车都是超过了以往历届的车展，今年展场面积是达到1000平米，是位于16号展馆的5号展台。开展以来我们就发现，这个客流量非常的大，可能大家对于红旗品牌这两年的销量表现也是非常的关注。2017年全年销量都没有5000台，在2018年4月26号H5上市之后，全年销量达到3万5千台，所以2018相比2017有六倍的一个增长，增长率是非常高的。那2019年今年1到7月份，1月份已经发布新车型2019款的H7，3月份发布新年型的H5，6月份发布B级SUV的HS5，在上市之后非常火爆，现在月均定单超过6000，厂家也是产能受限，提车要等待1到2个月。然后7月12号，全新的C级SUV HS7也上市了，成都的销量是非常好，在全国销量前五，8月15号又上了自己的第三款SUV，纯电动车EHS3，所以今年1到7月份，红旗销量已经超过5万5千台，用半年超过去年全年。红旗的发展速度，得益于产品力迅速提升，同时产品的发布非常紧凑，另外，经销商的网络体系，现在也是发展很快。截止到7月31号，全国已开业174家红旗店，这个也支撑了红旗的销量快速的一个增长。所以红旗展台的表现，客流量相比其他品牌，客流量那么大，一个产品力，还有为客户提供的购车政策，包括马上70周年国庆马上有阅兵。大家也知道阅兵式上，主席都是乘坐红旗检阅车，然后三军的指挥官也会坐红旗车，所以在成都国际车展之前为国庆一个预热。

车讯网：红旗品牌，对中国人的意义是不一样的，现在也与时俱进推出很多针对年轻人的车型，比如EHS3和HS5，现在是更年轻化，让更多普通消费者能够体验和购买的品牌。想请您谈一下对这个品牌的理解。

崔晋：这个理解的话，红旗妇孺皆知，老少皆知，毕竟它是我们中国品牌的豪华品牌。豪华品牌分五个元素，传统、历史，包括用材的品质、安全，以及它的功能装备等等，这是豪华车五个非常重要的元素。但是现在有很多的豪华车新秀，它们在做工部分和科技部分，以及材质部分能够比肩豪华车，但是在传统、传承和历史这个板块，就是讲故事这个板块是欠缺的。奔驰131年的造车历史，奥迪110年，宝马也是110年了，别人有一百多年的品牌历史可以讲，可以去包装它。但这都是海外品牌，而在中国的豪华品牌当中算来算去只有红旗有这个历史。

车讯网：红旗确实是非常有历史底蕴的品牌。

崔晋：没错，因为这是1958年8月1号正式下线的豪华汽车，这是面向当时我们的国家领导人，还有外国使节到访。因为当时有一个标准，就是到中国来，有三个标准看是不是一级的国宾接待。有没有见到毛主席，有没有住钓鱼台宾馆，有没有坐红旗车，所以这三个标准，有很多故事就把红旗车的底蕴就塑造出来了。在我们整个汽车工业化发展过程当中红旗品牌的发展遇到了一些波折。但现在来看，一汽是花大力气要去复兴和振兴我们的红旗品牌，所以说我们看到国家下了这么大的力气来做这个事情，而且一汽现在，从销量到渠道布局，再到客户口碑，都是做得非常好的。红旗品牌有历史、有传承，然后还有现在的品质、做工，科技方面的一些功能，因为现在好多年轻人买这个车，看到红旗的H5、HS5、HS7，车上的物联网和车载功能都做得不错。

车讯网：那除了刚才已经聊到的这几款比较受欢迎的SUV车型，那这次红旗展台上还有哪些车型可以简单介绍一下。

崔晋：重点去关注的话，我觉得一个是HS5，大家可以去多关注一下。HS5，无论是外观设计上面，特别是前后的灯光，都是全LED的，它还有迎宾光盘，就是开门的时候还有红色的旗标式的迎宾光盘，很有仪式感。内饰采用双12.3寸的大屏，也是时下很潮的设计，接受度很高的一个设计。然后这个功能，无论解析度也好，还是功能演绎也好，都有很好的表现，多媒体大屏的反应速度、质量可靠性都不错，更关键的是里面的红旗智联，不仅是满足不同的语音对话，音乐啊，还有就是一些APP的下载之外，还可以远程控制家里面的智能家居，所以我们现在人手一个智能手机，但是开车是一定不能玩手机的，车上是直接的无线充电，手机就放在无限充电的凹槽里面，蓝牙就直接对接在上面，它就变成一个通讯工具，又可以联网家居，车机也可以控制，所以这不仅是一个A点到B点的交通工具，而且还可以满足很多科技生活的想象。包括昨天很多伙伴，包括我们客户来，包括试驾时候都提到，说是开了这款车出去的回头率非常高，一般回头率这么高的车要上百万，但是我们红旗车十几万、二十几万就可以有这样的体验。另外它现在有三款标，H7是立标，红旗飘扬的感觉，H5是贴标，引擎盖上的贴标，新款HS5和HS7是用的贯穿标，就是这种气贯山河，引擎盖上有一条长长的红旗的标，给人耳目一新和记忆深刻的感觉。

车讯网：2019年对厂商和经销商来说都是充满挑战的一年，您对今年的成都车市又会有怎样的看法呢？

崔晋：今年确实来说，各个品牌是有很大的挑战，因为在我们集团内，从整个宏观来说，一些的品牌确实情况不是特别好，包括我们店头附近的品牌，有的店甚至一个月销量不足十台，这个情况对品牌经销商来说还是非常严峻的，然后在我们集团内，还有一些品牌，其实比起往年来说，也是遭遇到非常大的一个挑战。一是汽车现在本身保有量就比较大，我们的车展，就不只成都车展，每个月、每周，都会有一些车展举行，会提前透支这个车展期间消费的客户，而且提前把市场透支，甚至有些金融方案超前消费的情况下，让这个市场的保有量，其实是一个相对饱和的一个状态。要激活新购车的用户，现在难度还是比较大，而且现在的生活压力，特别主力购买群体80后，聚焦在一个中年危机的部分，上面有老人，至少四个，下面有小朋友，现在少的一个，多则两个，然后房贷、保险，其实开销还是比较多的，所以留给购车的主力军，实际上现在购买力是有限的，所以说也相对来说，会制约一下他对汽车需求的一个部分。而且我们也看出，我们在一线也感受到，客户对于购车的成本，真的是精打细算，所以说今年总体感觉来说，新车的销售部分，确实各个品牌，包括红旗在内，也会有这个挑战，当然红旗品牌已经制定了一些策略性的政策。希望能够有所突破吧，但是好是好在红旗它这个品牌，现在在上升期，所以它的上升量，比起很多已经体量很大的品牌会很夺目。

车讯网：就像您说的，现在消费者预算是抠得越来越紧了，那红旗这个时候就对味了，因为它定价又在大家的消费范围以内，然后你看它包括3.0T的动力，这种可能在20万级以内都不是太常见，所以我们能买到这么充沛的动力，而且3.0T动力拿出去讲也很有面子，包括尺寸，还有里面两个大屏，就可以花不太多的钱可以享受到这些东西。新元素红旗店我也去过一两次，店面很大气又是金色，我进去是觉得进了一个有点豪华的品牌。车也确实是，外观、内饰、配置都很不错，一看价格又在我的预算范围之内，就非常愿意购买，在进店拍车的时候来看车的人也是络绎不绝。

崔晋：这就说明我们HS5和HS7的热销，我们是没有展车的，在展台的都是定了的，它的滚动速度很快。而且我们也不能够在展厅里面，我们是八车位的展厅嘛，但是H5和H7放得比较多，HS5和HS7就各一台，不是想少放，是确实没有车放，就是这个样子，就促成了你刚才提到的，看这两台车的确实很多，HS5定单现在要排一两个月，HS7，现在又是全国销量前茅的城市。

车讯网：最后一个问题，就这次红旗展台上的车型新元素红旗带给消费者什么优惠政策？

崔晋：这块也是消费者很关注的一个事情，在车展期间，我们除了有非常王牌的红旗的新服务的项目，三终生、一免保的服务，一免保是四年10万公里的免费保养，这是很多客户非常在意的，因为能够享受到现在硬件设施很好的体验中心，同时车辆还有免费保养的服务，最关键每次保养之后还提供精洗服务。

车讯网：因为我们去很多4S店知道，包括一些豪华品牌，每天需要服务的车辆比较多，就是简单冲，或者洗车机，豪华品牌很多都这样，但是提供精洗服务的不多。

崔晋：其实你也去过，旁边就正好是奥迪二手车，二手车专门是有个二手车的翻新美容团队，所以这个板块是我们一起在合作，所以品质上是有保证的，然后三终生是终生质保，现在国家三保法，整车三年或6万公里，好多车厂，像大众奥迪是3年10万公里，有些还长一些，我们是提供终生质保，也是给客户提供一个保障。还有道路救援免费，还有取送车服务，就是他工作或者在家里面，有事情不能来到体验中心，我们可以安排上门，然后完了之后上门取车。在金融部分也是客户现在比较喜欢的，第一我们红旗的商务政策里面明令禁止经销商收取服务费，所以说客户在办理贷款的时候是零手续费，是真正的零。还有我们金融贴息政策非常强大，基本客户办理两年24期的分期付款，产生的贷款利息已经全部包完，也就是客户只用还本金，对于很多客户，哪怕有钱的客户，能够盘活一些资金，也觉得是OK的，对于收入部分精打细算的，就更在意这个板块了。所以在金融购车方面，再到售后、服务，包括我们的硬件设施，包括产品力方面，也在助推，整体啊，红旗不是一个单一的在意销量的提升，而是整体的方面助推销量的提升，这是我们整体的给到客户的政策。

车讯网：好，那我们今天的专访就到这里，非常感谢，我们下次再见。

崔晋：谢谢。