吉利星越L和哈弗枭龙MAX对比本田CR-V，到底谁更强

但是随着自主品牌的不断发展，我们也涌现出了一批十分不错的车辆，就如吉利星越L和哈弗枭龙MAX这两款，它们在外观、内饰以及动力总成方面都有着突破，绝对算得上是自主品牌的领军车型。但是来到购买层面，很多消费者却对它们不是那么了解，所以导致在选购的时候不知道如何选择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

本田CR-V在改款换代过程中，采用全新设计理念，同时细长造型前大灯组与前格栅进行连接，提升了车头设计的一体性。前脸进气格栅更具立体感，同时与两侧LED大灯相连，加上熏黑处理的蜂窝状中网、黑色下包围以及网格状装饰，整个前脸看上去个性鲜明运动气息十足。

本田CR-V的车顶线条平滑，贯穿车身的腰线设计使车身整体更为平整，B柱与C柱做了黑色处理，后排窗户进行隐私化，使整体色调与周围面板形成对比，本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距2701mm。

同时本田CR-V的尾部沿用纵型组合灯造型，搭配贯穿车身前后的腰线，下包围由大面积的黑色面板垫底，搭配两侧排气管，层次感有所突出。展现出不错的力量感，整车算是合资SUV车型里面比较耐看的。

吉利星越L的前脸内部镀铬采用的是竖向直瀑式设计，十分经典辨识度也较高，配合较高的车身设计，看上去略显高大魁梧。营造出高端气息。两侧细长的LED灯组也十分吸睛，搭配运动的包围设计，熏黑饰板连接两侧导流槽，整体层次感有所提升，显得更加年轻。

吉利星越L的车身侧造型简约，带有硬朗的贯穿式腰线设计，在视觉上营造出横向拉伸感，车窗使用银色饰条包边，除前排外均运用了隐私玻璃设定，内部私密性较强。使得整台车看起来更加修长和紧致。吉利星越L的车身尺寸分别为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。

吉利星越L的尾部比较宽大，LED尾灯组整体往外微凸，平直灯条和银色饰条从上沿叠加相连，点亮后有较高的辨识度。同时牌照框上沿还设计有一条凸起的线条进行勾勒，运动感显现较佳。

哈弗枭龙MAX的外观设计方面，确实要更加大胆且前卫，毕竟它是一台新能源车型，具体来看其前脸采用无边框的格栅设计，配上两侧类似尖牙的LED大灯，增强了前脸的气势。车头阵列式的封闭式前脸搭配回旋镖式的大灯看起来相当犀利，敦厚的车身轮廓则展示出它强大的气场。

哈弗枭龙MAX的侧面是很中规中矩的设计，贯穿式腰线、溜背式的车尾，而且它并没有采用时下流行的隐藏式门把手，这更符合这款车的外观和气质，毕竟这个门把手在这个大家伙身上并没有那么突出。哈弗枭龙MAX的车身尺寸方面长宽高为4758x1895x1725mm，轴距为2800mm。

哈弗枭龙MAX的尾部已经属于圆润饱满的了。但设计师为了让车尾看起来不至于太单调，通过对灯罩采用熏黑处理，点亮后有很好的视觉效果。中间还饰有字母标识，后保险杠两侧配有夸张的扩散器，雾灯设计独特，十分的耐看。

内饰对比

本田CR-V采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板，还看起来有不错的质感，空调控制区域以及中控屏都采用实体按键，整体以实用性为主，但和时尚不占边。而且本田CR-V采用BOSE高端音效系统和12个高性能扬声器，从实际体验效果来看，音质表现还是不错的。

本田CR-V的车内搭载辅助驾驶级别L2的Honda SENSING操作系统，支持主动安全预警、车道保持辅助、车辆居中保持、主动刹车等辅助功能，并在车内配备10个安全气囊，提高驾驶安全性。另外主动闭合式进气格栅功能能够有效降低风阻，减少燃油消耗。

内饰方面，吉利星越L采用当下主流的简约化内饰布局，配有三屏幕设计，分别为液晶仪表盘、中控触摸屏以及副驾娱乐屏幕，再配合中控台12.3英寸触控屏幕和12.3英寸副驾屏的设计，内饰不仅舒适而且科技感十足。不过它并非采用一笔带过的贯穿式设计，而是带有更丰富的层次感，看起来没那么单调。在用料方面更是采用大量的皮质材质包裹，几乎手所能触及到的地方都采用了软包的处理，具有更好的质感。

哈弗枭龙MAX的内饰风格相当个性，布局方式也很独特，三块大屏的布局是当下主流车型中的常见配置，三块大屏的尺寸均为12.3英寸，内置最新一代Coffee OS系统，还配置了目前主流的8155芯片。而中控下方的控制区域，被金属饰条勾勒出手机无线充电区域，还带有防滑设计，实用性很强。车内采用大量软质材料包裹和大量镀铬饰条装饰，这让车内看起来很精致。

动力对比

本田CR-V的燃油版车型依旧搭载1.5T引擎，功率达到142kW（193Ps），扭矩达到243N·m，混动版车型搭载了2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，这套系统类似增程式的汽车，2.0L发动机更多的是起到发电的作用，电动机总马力为184马力，总扭矩为335牛米。

动力方面，吉利星越L分别提供2.0T和1.5T油电混动可选，其中2.0T版本发动机最大功率分别为218马力和238马力，分别匹配7DCT湿式双离合和8AT手自一体变速箱，而1.5T油电混动版则搭载的是3挡DHT变速箱，系统综合功率245马力，综合扭矩545N·m。

哈弗枭龙MAX配备了一台1.5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率为85kw，最大扭矩为140N·m；电机总功率为220kw，总扭矩为450N·m，另外四区版车型还有一个单独驱动后轮的P4电机，功率为150kw。