先给问界M9对明年车市的影响下个初步结论：这很可能是将是一款完全动摇BBA溢价根基的车型。甚至可以在未来的某一天，促使BBA向华为递上投名状。
接下来详细分析。
根据现有已知信息，问界M9将于12月26日上市，会有增程、纯电两个版本，售价很可能要超过50万元。
可能很多人会问，问界M9凭啥卖这么贵？
因为余承东说：“问界M9是1000万元内最好的SUV。”
这下质疑的人可能就更多了，问界M9还能比劳斯莱斯库里南还好？毕竟人家理想L9都没敢碰瓷库里南，只敢说自己是“500万元以内最好的SUV。”
咱们抛开互联网造车娘胎里自带的“夸张营销”基因，来看看带着华为光环的问界M9的账面实力。
首先问界M9是一款车长达5.23米、宽度近2米、轴距3.11米，拥有6个座位的大型SUV，跟宝马X7、奔驰GLS是一个级别。
其次问界M9是一款几乎全部由华为“研发”的车型。
比起问界M5、问界M7，问界M9从白车身设计开始，华为就深度参与。所以它的造型设计与已经上市的智界S7保持了同一家族设计语言，估计也将在未来华为推出的其它“界”字辈车型沿用。
关于这个设计，个人认为，属于耐看型，比广为诟病的问界M7看着顺眼。对于大多数中国消费者来说，看着顺眼其实就OK了。
再来是这款车型的核心科技。已经在问界新M7、智界S7上应用的鸿蒙座舱、华为智驾ADS2.0自不必说，问界M9肯定会有；
智界S7上的华为途灵底盘，问界M9上肯定也不会缺席；
要说问界M9的专属功能，根据现在已有的爆料，就是这个百万像素大灯。现在网上已经有了这个大灯的展示视频，功能很惊艳。
惊艳在这个大灯不是玩那种花里胡哨地效果炫技，而是和华为的智驾配合之后，可以在一些常见的夜间行车场景下，让自己和其它交通参与者更安全。
比如行驶在夜间窄路，前方出现自行车、行人的时候，问界M9的大灯会在前方画一条分割线，驾驶者就能根据这个参照物，来控制超越时的距离，避免剐蹭、磕碰；
又如遇到横穿马路的行人，这个大灯还能画出一条行人辅助线，既帮助行人过马路，还能提示自己车辆和行人的距离；
还有这个大灯能“拐弯”，过弯的时候，会有一条沿着弯道照射的灯毯，给司机提供视野；变道的时候，灯光还能投射到相邻车道。
大家感兴趣的话，可以自行到网上去看。总之一句话，问界M9的这个智慧大灯的研发初衷就是“安全”，效果那是相当炸裂。
这里就不调侃有着“灯厂”之称的奥迪了。接下来要预测一下，50多万的问界M9上市后，主要要抢谁的市场。
目前来看，已经国产的宝马X5、即将于明年国产的奔驰GLE，以及沃尔沃XC90这些售价在50-80万元的豪华品牌中大型SUV，势必要面对问界M9产生的强大威胁。
说实话到了这个价位，已经是中国都市家庭的购车天花板了。他们对一辆五六十万SUV的诉求，绝不仅仅是产品力，还要有社交属性、社会高认同度。
但是！
当有一款竞品车型出现，虽然不是来自传统豪华品牌，可技术实力遥遥领先，体验完全超越以往。这个时候，人的心理天秤就会开始倾斜，因为汽车与包包、服饰这些低技术含量的奢侈品还不一样。归根结底，汽车还是一件依托于技术的商品。
所以，BBA一旦完全丧失了技术优势，它们的品牌价值就开始缩水，产品溢价也会被压缩。
过去没有中国品牌的产品能正面撼动BBA的中大型SUV，但问界M9将凭借顶尖科技实现这个可能。在这个基础上，华为光环就会更耀眼，更提升消费者的信心。
这些天看了很多问界M9意向用户的分享，一个最大的共同点就是本来很多人要买X5、GLE，现在都在等问界M9。
如果问界M9真得抢到了宝马X5、奔驰GLE的市场，那么假以时日，如果BBA不能靠着自己的力量在智能化领域迎头赶上，它们就有可能向华为寻求合作，至少在中国市场是这样。
2022年底，华为和奔驰、宝马、奥迪、保时捷4家德国豪华汽车制造商已经签订了专利授权协议，其实就已经为未来可能存在的合作铺好了路。
《三国演义》里，孔明七擒孟获，靠的就是用强大的实力先征服对手，让对手生不出反抗之心，全心拜服。
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