外观方面，全新一代的AMG C43系列和普通版本的C级轿车是比较接近的，换用了规格更高的轮圈以及轮胎，同时尾部有小鸭尾，另外在空气动力学方面也有明显的激进设计风格。内饰方面和普通版本的C级轿车也没有太大的区别，重点是配色以及部分细节有所改变，运动味道更加明显。
要说相比于老款车型的最大变化那就是换用了一套全新的动力系统，之前的车型使用的是3.0TV6发动机，而全新的 AMG C43系列采用的是2.0T 4缸发动机，并且匹配48伏轻混系统。单看参数倒没有什么问题，发动机的最大功率达到了300千瓦，峰值扭矩500牛米，这已经超过了不少3.0TV6发动机的水平，看来奔驰在燃油机方面的造诣确实相当深厚，而与之匹配的也是9AT变速器，官方公布的0~100公里加速时间仅仅只要4.6秒。
其实目前的AMG C43车系是一个比较尴尬的存在，作为一款起售价格超过了60万的豪车，只配备了2.0T 4缸发动机搭配轻混系统。而同级别定位比较接近的奥迪或者其他品牌的部分车型使用的可都是3.0TV6或者接近的发动机。而选择价格更低的国产车型，那么往往都是一些插电式混动车型，电动机的功率更大，而且电池组容量也够大，综合功率甚至还有超过AMG C43，这就使得AMG C43变成了一种高不成低不就的产品。
但另外一方面它毕竟是挂着奔驰标志的车型，信仰加成是绝对不容质疑的，另外这台2.0T发动机虽然缸数更少，排量也更少，但总归是一台相当优秀的燃油发动机，如果喜欢奔驰车型并且喜欢原汁原味的标轴版本C级，再加上对燃油车情有独钟，那么60万的AMG C43倒也算是一个比较合适的选择。
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