对于极氪007来说,最让我这种老司机喜欢的亮点莫过于在驾驶方面,极氪007拥有全栈自研的高阶智驾系统,搭载英伟达Orin芯片和激光雷达,将为驾驶者带来前所未有的智能化驾驶体验,而智能系统的卓越表现不仅体现在其高速NZP全国覆盖的实用性上,更在于LCC+增强版能够高效应对复杂路况,如大曲率匝道、U型弯道等。
比如说它在上海的城市通勤NZP内测中,行驶了5.6公里,路过16个红绿灯,风险识别和避让24次,依然做到了全程0接管,我想这样的测试才是最能说明问题的。
到了性能方面,极氪007拥有搭载同级最强的800V碳化硅高性能后电机,最大功率能够达到310kW,这样的动力,让入门级的后驱版也能跑出5.4秒的百公里加速成绩。
而高性能四驱版的零百加速成绩更是达到了2.84秒,此外,极氪007还标配了高效的CCD电磁减振系统、dTCS智能防滑系统和IPB智能集成制动系统,确保了车辆在高速行驶中的稳定性和安全性。
所以“无短板”的极氪007,从配置、性能、智能等方面都做到了“顶”,“卷王”能卷到这种程度,我想也是没有第二个了,而到了最后的最后,还出现了20.99万元的起售价,卖爆也不过就是时间问题。
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