五菱星光，综合续航超1100km，适合过年长途驾驶

五菱星光的定价很亲民，指导价区间为8.88万-10.58万，还是一款能上绿牌的插电式混动车，提车时能减免购置税。同时，五菱汽车在国内有2800+家门店，在四五六线城市或乡镇中也普遍有线下网点，返乡后需要保养或维修，也比较方便。

五菱星光适合过年回家开，也不仅是因为五菱门店数量多，还是因为它真的很符合春节期间我们开车出行的用车需求。五菱星光作为插电式混动车，在满油满电下综合续航超过1100km，而从天津驱车前往南京，单程距离也才900km左右。也就是说，五菱星光足以应对多数长途旅行场景，前往临近省份时单程不用加油或充电。

大家都知道，因为电动车充电时间长，国内充电桩数量又没那么多，春运期间充电桩通常是排队状态。每逢节假日我们总能看到有车主在高速服务区给电动车充电，排队等待了十几个小时。而且有时候加油也得排队，毕竟春节期间车太多了。而星光综合续航超长，就避免了排队补能的麻烦。

关键在亏电状态下，五菱星光的用车成本同样不高，百公里油耗最低3.98L，每公里仅需3毛多，比丰田卡罗拉、大众朗逸等车型还省油，就算长时间以亏电状态行驶，也比传统燃油车用车成本低一些。此外，春运期间我们还会遇到堵车，在上高速前的市区路段，或车流量较多的高速路段都可能会堵车，这时采用插混动力的五菱星光也具备“越堵越省”的特点，同样能给车主省钱。

除了省油之外，五菱星光的空间也很大。尺寸方面，五菱星光的三围分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，这个尺寸已经达到B级车的水平了，乘坐空间和丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型比较接近。凭借这个尺寸，五菱星光能保障后排乘客的舒适出行体验，车内后排也有空调出风口、2个USB接口等配置。在过年期间带上爸妈、长辈一起出门游玩或探亲，他们乘坐在后排时，体验也不会差。

既然是返乡，我们难免会遇到乡村的土路、烂路，想要在这种路况下保持良好的乘坐舒适度，就比较考验车辆的底盘素质了。五菱星光的底盘结构为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，在10万级家轿市场中，四轮独悬还是比较少见的，多数车型仍然在采用后扭力梁式非独立悬架。凭借四轮独悬，五菱星光在通过坑洼路段时，底盘滤震性能普遍优于采用非四轮独悬的车型，能提升舒适度。